Brawn : Moins d’innovation égale hiérarchie plus serrée

Ross Brawn a estimé à Montréal que la stabilité dans les règlements et la suppression des technologies les plus complexes sont les raisons qui ont prévalu à voir plus de compétitivité cette année entre les différentes équipes.

« Les règlements sont restés assez stables », explique le patron de Mercedes. « Nous avons eu le soufflage des gaz d’échappements l’an dernier et alors qu’il y a des tentatives cette année, le phénomène n’est pas aussi puissant. Donc je pense que l’an dernier nous avons certainement été sur une courbe d’apprentissage assez marquée concernant l’influence des échappements sur l’aérodynamique, une influence que nous n’avons pas cette année. Les technologies qui doivent être utilisées sont relativement simples. »

Moins d’innovations à cerner pour les équipes, pneus Pirelli plus durs à appréhender, les raisons sont nombreuses pour une saison plus serrée. Mais Brawn reconnait aussi que les équipes de milieu de grille font aussi un meilleur travail.

« Inévitablement, lorsque des règlements restent les mêmes, les top teams commencent à se retrouver menacés par les équipes du milieu de peloton, qui rattrapent leur retard, c’est un fait. Les pneus sont aussi un facteur contributif à ce resserrement de la hiérarchie. Il y a tellement de difficultés avec les pneus, il est difficile de les comprendre et de les faire fonctionner correctement. Probablement que certaines équipes comme Williams et Sauber ont fait du bon travail dans ce domaine. »