Branson n’aime pas les drapeaux bleus

Tony Fernandes, patron de l’équipe Lotus, s’était plaint récemment du nombre de drapeaux bleus auquel ses pilotes sont confrontés durant la durée d’un Grand Prix. Sa proposition était de les supprimer purement et simplement...

"Les pilotes sont payés pour dépasser, que ce soit des retardataires ou des pilotes du haut du classement. Je crois que ce serait une bonne chose pour ce sport que les drapeaux bleus soient supprimés. S’il est si difficile pour un champion du monde de dépasser un retardataire, alors c’est triste pour ce sport," déclarait Fernandes au mois de mai.

Richard Branson, patron de l’équipe Virgin, est du même avis. "Ce serait bien plus amusant s’il n’y avait plus de drapeaux bleus. Je suis persuadé que certaines des grandes équipes n’aimeraient pas ça, mais on ne devrait pas dire à un pilote de se bouger du chemin. Si c’est ce que Tony Fernandes a dit aussi, alors je suis totalement d’accord avec lui."

Graeme Lowdon, le directeur de l’équipe Virgin, explique la position des petites équipes. "Nous avons droit à un drapeau bleu lorsque le poursuivant est à trois secondes, mais il faudrait un tour pour que celui-ci nous rattrape. Le règlement nous impose toutefois de lui laisser la place en quatre virages maximum. Le problème, c’est que les commissaires montrent le drapeau bleu trop tôt. Trois secondes d’écart, c’est trop."