Bilan mitigé pour Force India

La saison de Force India démarre avec des sentiments mitigés. Il y a le point inespéré, obtenu par Paul Di Resta dans le dernier tour du Grand Prix d’Australie, mais aussi l’abandon prématuré de Nico Hülkenberg. Pour sa première course avec l’écurie indienne, l’Allemand a dû se retirer après un contact au premier tour, qui a endommagé sa suspension arrière.

Paul Di Resta a commencé la saison avec le point de la dixième place. Il reste malgré tout lucide quant à la valeur de ce point. "C’est toujours agréable de commencer la saison avec un point. Mais ce n’était pas vraiment prometteur jusqu’à ce qu’on arrive dans les derniers tours et que mon ingénieur me dise que je rattrapais les voitures devant moi," explique, lucide, le pilote britannique. "Heureusement, j’avais gardé un peu de KERS pour le dernier virage, ce qui m’a offert un avantage face à Vergne et cela m’a permis de le battre sur la ligne pour la dixième place. Le tour final était donc très excitant."

Il continue ensuite son analyse sur le résultat final. Plus que jamais, l’écurie a maintenant l’occasion de juger son niveau de performance par rapport aux autres équipes. "C’est une bonne façon de commencer la saison, mais il est clair que nous avons beaucoup de travail à faire, parce que nous nous battions pour avoir un bon rythme au début de chaque relais, ce qui a des conséquences sur la globalité de mon rythme de course. Compte tenu de là où j’ai commencé la course et du week-end que nous avons eu, je ne pense pas que je doive être déçu de repartir avec un point."

Moins de réussite pour Nico Hülkenberg, qui n’a pas vu l’arrivée de son premier GP depuis 2010, lorsqu’il pilotait une Williams. "Je ne semble pas avoir beaucoup de chance sur l’Albert Park. Ma première course ici, en 2010, a duré moins d’un tour. Et aujourd’hui, ça s’est répété. Je ne suis pas encore vraiment sûr de ce qui s’est passé, mais je me suis fait taper lorsque j’ai pris le premier virage, au premier tour. C’est embarrassant, car j’avais pris un excellent départ, gagné quelques positions jusqu’à ce que quelqu’un me tape à l’arrière," regrette le pilote Force India, qui n’était que troisième pilote de l’écurie en 2011. "S’ensuit une crevaison, alors que la suspension a été endommagée. Ma course était donc terminée et j’ai dû me garer. Des événements pareils se produisent lorsque vingt-deux monoplaces se battent pour entrer dans un virage serré, mais c’est vraiment frustrant de devoir abandonner, après cette bonne séance de qualifications."

Il essaie tout de même de ne pas trop se plaindre de son sort, se sentant prêt à être dans le coup dès les premiers tours de piste du Grand Prix de Malaisie, la semaine prochaine : "La bonne nouvelle pour moi se situe dans le fait que je serai de retour dans la voiture dans seulement cinq jours, ce qui est la meilleure façon de rebondir et de passer par-dessus cette déception."