Formule 1

Barcelone I, jour 2 : Meilleur temps pour Räikkönen

Beaucoup de kilomètres pour Mercedes, Ferrari et Haas

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Par Emmanuel Touzot

28 février 2017 - 18:10
Barcelone I, jour 2 : Meilleur (...)

La deuxième journée reprend sous le soleil catalan et chez Renault comme chez Sauber, les problèmes ont été résolus puisque Palmer et Giovinazzi sont parmi les premiers à s’élancer en piste. Ce ne sera pas le cas de Lance Stroll, dont la petite mésaventure a mis un terme à la journée, ni de Stoffel Vandoorne dont la McLaren doit subir un changement de moteur.

Comme la veille, Mercedes change de pilote et envoie Valtteri Bottas en piste. Esteban Ocon reprend également sa marche en avant et signe rapidement un chrono prometteur de 1’22’’509.

Les pilotes enchaînent les longs relais à vitesse constante pour amasser les données, notamment sur la dégradation des pneumatiques. A 16h, Bottas dépasse les 60 tours tandis que le pilote le plus prolifique en piste est Kevin Magnussen avec 92 tours ! La Haas est fiable et le début de ces essais n’a rien à voir avec le fiasco qu’avait été la première semaine barcelonaise pour l’équipe américaine en 2016.

Kimi Räikkönen s’empare du meilleur tour en 1’20’’960, 23 millièmes devant Hamilton, soit la meilleure performance de ces nouvelles monoplaces, en pneus tendres. On peut donc déjà envisager que dans leur deuxième jour de développement, ces voitures pourraient descendre sans problème en 1’19’’5, impressionnant !

Verstappen prend le troisième meilleur temps en 1’22’’200. Malgré un équilibre légèrement précaire, le Néerlandais fait descendre les chronos. Après avoir annoncé un retour en piste espéré à 16h, McLaren revoit ses ambitions à la baisse et envisage de renvoyer Vandoorne en piste à 17h… le temps passe. Un tour d’installation est effectué par le Belge à 16h45 et il rentre aux stands de nouveau.

Kvyat améliore son meilleur temps en 1’23’’081 et passe devant Kevin Magnussen au classement.

Bottas fait une erreur dans le virage 9 et va taper le mur mais heureusement, sans dégâts pour la W08. Le Finlandais revient aux stands par ses propres moyens.

Ferrari et Mercedes trônent de nouveau en tête du classement et ont parcouru respectivement 108 et 168 tours. Dans le cas de l’équipe allemande, il s’agit de 66 tours pour Hamilton et 102 pour Bottas, mais c’est Kevin Magnussen qui a disputé le plus de tours avec 118 boucles pour conclure sa semaine puisque Romain Grosjean sera dans la Haas demain et jeudi.

Ocon est cinquième de cette séance et a entamé son programme en parcourant à 86 reprise le circuit espagnol. Kvyat a fait 68 tours, Palmer 53, Giovinazzi en a bouclé 67 et Vandoorne, malgré les difficultés rencontrées, en a sauvé 40. La McLaren ferme la marche si l’on ne compte pas Lance Stroll qui n’a disputé que 12 tours aujourd’hui suite à sa sortie de piste.

Les essais continueront demain dès 9h avec des horaires similaires aux deux journées déjà disputées.

Pos.PiloteVoitureTempsTours
1 Kimi Räikkönen Ferrari SF70H 1:20.960 108
2 Lewis Hamilton Mercedes W08 1:20.983 66
3 Max Verstappen Red Bull RB13 1:22.200 89
4 Kevin Magnussen Haas VF-17 1:22.204 118
5 Esteban Ocon Force India VJM10 1:22.509 86
6 Daniil Kvyat Toro Rosso STR12 1:22.956 68
7 Valtteri Bottas Mercedes W08 1:22.986 102
8 Jolyon Palmer Renault RS17 1:24.139 53
9 Antonio Giovinazzi Sauber C36 1:24.617 67
10 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 1:25.600 40
11 Lance Stroll Williams FW40 1:26.040 12

Kilométrage et tours parcourus

Pos. Voiture JOUR 1 JOUR 2 JOUR 3 JOUR 4 TOTAL Km
1 Mercedes W08 152 168 320 1490
2 Ferrari SF70H 128 108 236 1099
3 Haas VF-17 51 118 169 787
4 Red Bull RB13 50 89 139 647
5 Sauber C36 72 67 139 647
6 Force India VJM10 39 86 125 582
7 Toro Rosso STR12 51 68 119 554
8 Williams FW40 103 12 115 535
9 Renault RS17 57 53 110 512
10 McLaren MCL32 29 40 69 321

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