Audi - Porsche, lutte intestine pour la F1 en 2013

Qui de Porsche ou d’Audi ira en Formule 1 à 2013 ? La question n’est plus vraiment de savoir si le groupe VAG enverra l’une de ses marques dans la catégorie reine mais laquelle. Audi est conviée depuis plusieurs mois aux discussions qui se trament en coulisses concernant la règlementation 2013 des futurs moteurs de Formule 1.

Une information confirmée par Mark Gallagher, le directeur de la branche F1 de Cosworth et qui prend également part à ces réunions. "Nous savons depuis longtemps leur intérêt, avant que cela n’ait été rendu public récemment. Audi est impliquée dans les négociations. Tout le monde au sein du groupe de travail prend en compte leurs inquiétudes, tout comme celle des autres."

Une source de Nextgen-Auto.com, proche de VAG, nous a confirmé qu’une lutte intestine est bien à l’ordre du jour avant le conseil d’administration du mois prochain qui doit évoquer (et décider ?) l’engagement de VAG en Formule 1. Audi en tant que simple motoriste ou Porsche en tant qu’équipe complète, il faudra trancher. Précisons que les rancœurs sont encore fortes chez Porsche, qui en voulant racheter le groupe VAG s’est retrouvé à court de liquidités et finalement absorbé par ce qu’elle convoitait.

Le directeur de Porsche, qui clamait au Mondial de l’Auto il y a quelques jours que Porsche serait prêt à s’engager en F1, pourrait finalement trouver son meilleur allié chez... Audi, en la personne du Docteur Ullrich, responsable de Audi Motorsport qui ne voit pas la Formule 1 d’un bon œil. Il avait d’ailleurs déclaré il y a quelques semaines que la F1 ne collait pas à l’image d’Audi mais plutôt à celle de Porsche, lui qui reste un ardent défenseur de l’Endurance.

Reste à savoir quelle voie le conseil d’administration choisira. Les prochaines semaines seront décisives mais la décision restera toutefois suspendues à la confirmation que la F1 changera bien de règlementation moteur en 2013. Prolonger de deux ans les V8 actuels reste une solution d’actualité et discutée, qui écarterait d’autant de temps le groupe VAG de son entrée dans la catégorie reine.