Alonso confirme sous le soleil

Il ne pleut plus au début de cette seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, mais la piste est détrempée et c’est donc en pneus pluie que les pilotes s’élancent pour boucler leurs premiers tours.

C’est Sakon Yamamoto qui signe le premier chrono, mais celui-ci est très vite battu par De la Rosa et Massa qui boucle son premier tour en 2’04"070. Le soleil fait son apparition et les conditions seront bientôt idéales pour les pneus intermédiaires...

C’est d’ailleurs en pneus intermédiaires que Fernando Alonso prend la tête du classement quelques minutes plus tard en 2’00"481 et ensuite en 1’59"490.

Lewis Hamilton ne tarde pas à déloger Alonso de la première place en bouclant un tour en 1’59"397 et il est lui aussi en pneus intermédiaires. Pendant ce temps, Timo Glock sort de la piste et tape un mur de pneus, sans mal pour lui, mais sa monoplace a souffert. Liuzzi sort aussi, mais il touche très légèrement le mur et peut rejoindre son stand.

Il reste un peu plus d’une heure lorsque Felipe Massa prend la tête à son tour en 1’58"591. Mais les conditions de piste s’améliorent très rapidement et la première place du classement sera ensuite attribuée à Kubica et Sutil (1’58"149). Les pneus intermédiaires ne peuvent pas faire beaucoup mieux sur une piste qui s’assèche très rapidement et les pneus slicks vont bientôt faire leur apparition.

C’est Jaime Alguersuari qui est le premier à chausser des pneus slicks alors qu’il reste des 44 minutes dans la séance. L’Espagnol signe d’abord le troisième temps avant de prendre la tête du classement en 1’55"329 et ensuite en 1’53"910.

Les conditions de piste s’améliorant très rapidement, plusieurs pilotes se relayent en tête du classement : Kobayashi(1’51"729), Button (1’49"755 en pneus tendres), Sutil (1’49"698 en pneus durs), Hamilton (1’49"248 en pneus tendres) et Sutil (1’49"157 en pneus durs).

Il reste 15 minutes lorsque la direction de course interrompt la séance par un drapeau rouge. Des spectateurs se seraient introduits dans une zone dangereuse...

Charlie Whiting, le délégué à la sécurité de la FIA, fait un tour d’inspection dans sa belle Mercedes, mais il ne voit rien d’anormal et il rentre. La séance devait être relancée alors qu’il restait quatre minutes, mais le préposé aux feux à la sortie de l’allée des stands semble être parti boire un café et les voitures patientent plus d’une minute les unes derrière les autres...

De nombreux pilotes remontent en piste en pneus tendres et il reste donc moins de trois minutes dans cette séance, de quoi faire un tour chronométré, mais pas plus.

C’est finalement Fernando Alonso qui profite au mieux des dernières minutes et signe le meilleur chrono en 1’49"032.