Adrian Sutil ne veut pas blâmer Pirelli

Adrian Sutil pense que la gestion des pneus par Force India montre que Pirelli n’a rien fait de problématique sur ses gommes dans leur version 2013. Pirelli avait été sous pression pour modifier ses pneus après que certaines courses ont vu les pilotes s’arrêter jusqu’à quatre fois en course.

Sutil estime que la responsabilité de la dégradation des pneus incombe aux équipes et non au manufacturier italien, compte tenu de ce que sa Force India a montré en termes d’économies de pneumatiques. Au Canada, Paul Di Resta a effectué son premier changement de pneus au 54ème tour, lorsqu’il a abandonné les médiums avec lesquels il avait commencé le Grand Prix.

« Le rythme de Paul était bon et a montré que nous n’avons pas de problèmes de pneus. Tout le monde parle du problème comme venant de Pirelli, mais ils font des bons pneus et on l’a vu au Canada » ajoute Sutil. « Si la voiture fonctionne comme il faut, nous ne pouvons effectuer qu’un seul arrêt, et ça a produit une course superbe sur le plan des stratégies. J’étais sur deux arrêts, cette stratégie marchait tout aussi bien que la stratégie à un seul arrêt ».

Force India, par la voix de son directeur Vijay Mallya, est une des équipes s’étant montré fermement opposée à une modification des composés Pirelli. Cette opposition a torpillé les plans de Pirelli, ce qui n’est pas sans satisfaire Adrian Sutil.

« Je ne veux pas de changement dans les pneus, ce n’est pas autorisé. Nous avons des règles qui doivent être respectées, et elles ne doivent pas être changées en cours de saison. Je n’ai rien à dire de plus, ce n’est pas autorisé d’avoir un nouveau composé et les pneus ne nous mettent pas non plus en danger. Nous n’avons pas de problèmes, certaines équipes sont juste meilleures dans leur gestion et les autres veulent changer cela. On verra ce qu’il en sort, mais je veux juste un respect des règles et donc pas de changement radical concernant les pneus ».

Pour rappel, Pirelli cherche désormais à simplement modifier la fabrication de ses gommes pour simplement éviter les problèmes de fracture au niveau de la bande de roulement, comme on l’a vu à plusieurs reprises au début de saison.