Logo
Favoris Ajouter aux favoris | Conditions d'utilisation du site | Contact  

Info F1

F1 - La Sauber C32 ? Une C31 en mieux !

Et ce n’est pas peu dire

F1


Miniboutik



La nouvelle Sauber C32 est assez différente de la précédente C31, du moins visuellement. Tout d’abord elle a perdu sa couleur blanche pour une robe anthracite particulièrement sobre, mais elle a aussi perdu la disgracieuse marche sur son nez et elle a des flancs plus effilés.

"La C31 était une voiture extrêmement compétitive, elle avait de nombreuses qualités," explique Matt Morris, le chef designer de l’équipe Sauber. "Avec la C32, notre objectif a été de renforcer ces qualités et d’éliminer les quelques faiblesses de la C31. Au cours de la saison dernière, nous avons passé beaucoup de temps et dépensé une grande quantité d’énergie afin de mieux comprendre notre voiture. Nous nous sommes par exemple concentrés en priorité sur l’efficacité aérodynamique de l’arrière de la voiture. Nos experts dans ce secteur ont fait du très bon travail et c’est sur cette base que nous avons développé la C32."

L’une des clés de cette saison 2013 sera la compréhension des nouveaux pneus fournis par Pirelli. "Nous avons eu l’occasion de tester cette nouvelle génération de pneus lors du dernier Grand Prix de la saison 2012 à Interlagos. La construction est différente, mais ces pneus ne sont pas fondamentalement différents. Il n’y a pas donc aucune nécessité de faire des développements particuliers dans ce secteur," affirme Morris.

"Nous nous sommes fixés des objectifs ambitieux avec la C32 et je suis persuadé que nous allons les atteindre. La C31 était une très bonne base et nous l’avons améliorée. Notre objectif est d’entamer cette saison 2013 avec une voiture qui est compétitive dès la première course, mais qui offre aussi un bon potentiel de développement ultérieur."

La C32 a des flancs beaucoup plus effilés et cela devrait faire la différence. "L’écoulement du flux d’air dans cette zone a une importance majeure sur ce qui se passe à l’arrière de la voiture. Les aérodynamiciens viennent avec de nouvelles idées, mais c’est une autre paire de manche de les mettre en application. De ce point de vue, le département du design et celui de la production ont fait un travail remarquable sur les flancs," précise Matt Morris.

La plus grande faiblesse de la C31 était qu’elle avait parfois du mal à bien utiliser ses pneus en qualification alors que cela se passait très bien en course. Sauber a bien sûr identifié ce souci et elle espère avoir trouvé une solution.

"Notre voiture usait peu ses pneus en course l’année passée, mais nous avions des problèmes en qualification pour tirer le meilleur d’eux. Nous avons minutieusement étudié ce problème et nous avons apporté les ajustements nécessaires," ajoute Matt Morris.


2 février 2013 - 13h09, par D. Thys 

Nouveau : postez vos commentaires sous l'article !



Bookmark and Share
Plus
Info précédente : Kaltenborn : La Sauber C32 remplit nos attentes
Info suivante : Gutiérrez est serein avant le début de la saison


F1
Photos - Essais F1 à Abu Dhabi - 27-28/11 (569 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2018 - Course (497 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2018 - Avant-course (372 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2018 - Samedi (749 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2018 - Vendredi (721 photos)
Photos - GP d’Abu Dhabi 2018 - Jeudi (278 photos)
Photos - GP du Brésil 2018 - Course (548 photos)
Photos - GP du Brésil 2018 - Avant-course (217 photos)
Photos - GP du Brésil 2018 - Samedi (641 photos)
Photos - GP du Brésil 2018 - Vendredi (787 photos)
F1

F1
Vidéo - La dernière interview croisée entre Ricciardo et Verstappen
Vidéo - Au GP d’Abu Dhabi, l’heure est au bilan de la saison
Vidéo - Hamilton et Vettel échangent leurs casques
Vidéo - The Circuit a fait escale à Suzuka
Vidéo - Focus sur Valtteri Bottas
Vidéo - Les femmes et la Formule 1
Vidéo - Ricciardo effectue un Road Trip aux Etats-Unis avec la RB7
Vidéo - Silverstone : le cœur de la Formule 1 en Grande Bretagne
Vidéo - Le circuit Paul Ricard dévoilé dans le jeu F1 2018
Vidéo - L’épisode ’The Circuit’ spécial Grand Prix de France
F1

















F1
F1

F1
F1

WRC
WRC