FIA : L’aileron arrière ajustable restera en place à Monaco !
Les pilotes étaient contre mais les équipes ont fait blocus
A la grande majorité, les pilotes souhaitaient que la FIA interdise l’utilisation de l’aileron arrière ajustable (DRS) à Monaco : sans grand intérêt sur ce circuit très lent, il aurait distrait les pilotes dans leur pilotage et ajouté du danger, déjà très présent sur un tracé bordé de barrières.
Mais les équipes n’étaient pas d’accord avec la vision des pilotes : il est impossible de développer des ailerons arrières sans DRS à temps pour Monaco. Il aurait bien sûr été possible de bloquer l’utilisation du DRS mais les ailerons actuels sont optimisés pour ce DRS. L’interdire aurait donné un avantage aux grandes équipes capables de développer un aileron arrière spécial Monaco en un temps record.
La FIA a donc choisi de ne rien faire : dans une lettre écrite par Charlie Whiting et adressée aux équipes ce matin, il est stipulé que le DRS sera bien utilisé à Monaco. Il devrait être activable sur la ligne droite de départ/arrivée plutôt que sous le tunnel, afin de ne pas ajouter du danger à cet endroit très rapide.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".