Renault F1 révèle les chiffres de consommation de son V8

Quelques secrets !

Par Franck Drui

10 mars 2013 - 15:26

Après huit ans passés au plus haut niveau, les moteurs V8 ont été hautement optimisés chez tous les motoristes. De fait, pour leur dernière saison d’exploitation, l’accent a été porté sur une fiabilité toujours plus optimale et la souplesse de gestion.

Le V6 turbo est déjà dans toutes les têtes et Renault Sport F1 a décidé de dévoiler les chiffres de son V8 pour les différentes pistes du championnat, et notamment ceux des consommations sur un tour.

Pour rappel le V8 Renault a été souvent cité comme le moteur le plus souple et le plus économe en carburant, à défaut d’être le plus puissant.

"Les V8 vont céder la place aux V6 en fin de saison. À l’issue de ces huit années, les moteurs, mais aussi les règles qui les entourent, sont arrivés à maturité. Cela ne nous empêche pas de chercher de nouvelles optimisations chaque année," déclare Rob White, Directeur technique de Renault Sport F1.

Les chiffres du V8 Renault RS27 :

Pays	Longueur (km)	Vit. moyenne (km/h)	Vit. max. (km/h)	% du tour à pleine charge	Conso. sur un tour (l)	Conso. moyenne (l/100km)
Australie	5.303	210	312	62	2.5	67
Malaisie	5.543	197	311	59	2.45	63
Chine	5.451	193	321	49	2.45	64
Bahreïn	5.412	200	313	59	2.5	66
Espagne	4.655	192	323	55	2.1	64
Monaco	3.34	153	279	34	1.5	64
Canada	4.361	199	317	57	2	66
Gr.-Bretagne	5.891	217	309	61	2.55	62
Allemagne	5.148	193	289	53	2.45	68
Hongrie	4.381	182	303	47	1.9	62
Belgique	7.004	226	313	70	3.15	64
Italie	5.793	236	331	72	2.5	62
Singapour	5.073	162	303	37	2.2	62
Corée	5.615	195	317	55	2.55	65
Japon	5.807	216	319	62	2.6	64
Inde	5.125	204	314	65	2.35	66
Abu Dhabi	5.554	188	312	58	2.5	64
USA	5.513	198	313	57	2.5	65
Brésil	4.309	200	310	62	1.75	58