Renault F1 doit limiter le kilométrage de Red Bull et Toro Rosso

Où en est Renault F1 de ses préparatifs pour la saison 2015 ? Les choses semblent bien fonctionner pour le motoriste français à Jerez contrairement à l’année dernière, qui avait été un désastre.

Malheureusement tout n’est pas rose : hier un V6 a rendu l’âme à bord de la Red Bull de Daniel Ricciardo et plusieurs problèmes de batterie ont été signalés, autant chez Red Bull que chez Toro Rosso.

Rien d’inquiétant pour le moment : Renault admet que certaines cartographies utilisées sont assez extrêmes afin de tenter de trouver le maximum de performances afin de réduire l’écart avec Mercedes. Cette prise de risques est nécessaire selon Cyril Abiteboul, qui confie à Autosport avoir un autre souci inhabituel.

La pompe à eau des systèmes ERS n’est pas assez fiable, à cause d’un petit arbre d’entrainement métallique. Cette faiblesse avait été détectée au banc d’essais juste avant Jerez mais il n’y avait pas le temps de produire de nouvelles pièces avant les essais. En conséquence, Red Bull et Toro Rosso ne peuvent pas faire de trop longs relais pour le moment...