Renault F1 devrait avoir un budget similaire à celui de Mercedes

Si Renault revient en F1 avec une équipe d’usine, c’est évidemment avec la ferme intention de gagner. D’ici trois ans selon Carlos Ghosn.

En rachetant Enstone, une usine qui a été modernisée par Genii Capital suite au départ de Renault en 2010, le constructeur français s’est déjà doté d’une bonne base. En parallèle, il faudra en revanche faire progresser le moteur de manière substantielle dans les années à venir, une refonte des règles prévue pour 2018 pouvant aider Renault.

Mais il faudra aussi beaucoup plus de budget. Renault a été fortement critiquée par Red Bull ces 18 derniers mois pour n’avoir pas su investir autant que Mercedes dans son moteur.

La faute ne devrait pas être répétée pour la partie châssis : Renault F1 disposera d’un budget de 200 à 250 millions d’euros pour Enstone, soit l’équivalent du budget de l’équipe Mercedes.

Dans ce budget, Renault devrait pouvoir compter sur 30 millions d’euros versés de manière annuelle par Bernie Ecclestone, hors primes de résultats (s’échelonnant entre 15 et 60 millions d’euros selon le classement au championnat).

Renault aurait aussi obtenu 60 millions d’euros de la part de la FOM pour son retour en F1, un paiement unique qui va lui servir à racheter la majorité des parts dans Lotus sans verser un euro de plus, l’autre partie restant la propriété de Gérard Lopez.

Enfin, Renault pourra compter, au moins en 2016, sur 30 millions d’euros de la part de Red Bull pour la fourniture de son moteur, rebadgé Tag Heuer. De quoi faire un bénéfice de 15 millions d’euros.