Ocon et Perez priés de se mettre au régime sec !

Avec les voitures devenues plus exigeantes à piloter, en raison de l’augmentation des forces G, tous les pilotes du plateau ont pris soin de prendre 5 à 6 kg de muscles durant l´hiver, afin d´être au meilleur de leur forme pour la saison qui approche à grands pas.

Mais Force India a beaucoup de mal à résoudre certains de ses problèmes, dont un de poids : la VJM10 serait trop lourde de 10 kg, ceux qui étaient prévus pour les lests, destinés à équilibrer la voiture.

Ne parvenant pas à résoudre techniquement ce détail capital, l´équipe de Silverstone n´a pas eu d´autre choix que d´avoir recours à une méthode décriée en F1, surtout depuis l´arrivée des moteurs V6 turbo : demander à ses pilotes de perdre du poids.

« Nous leur avons dit qu´ils devraient peser 70 kilogrammes à Melbourne » explique le directeur technique Andrew Green, tout en rappelant qu´Esteban Ocon et Sergio Perez pèsent 72 kg.

Voilà pourquoi Force India a renoncé à effectuer des tours de qualifications lors des tests de Barcelone.

« Cela n´a pas de sens parce que nous n´apprenons rien pour les qualifications avec ce handicap. »

Le directeur adjoint de l´équipe, Bob Fernley, révèle que le principal problème est de s´adapter à un trop grand nombre de nouvelles règles techniques. Pour les petites équipes comme Force India, le nouveau règlement de 2017 est « très difficile à maitriser ».

« Nous sommes actuellement en train de nous battre pour la 5e place face à Toro Rosso, Haas et Renault. Williams est trop rapide pour nous, mais nous les rattraperons. La saison est longue. »