Marko : C’est prometteur concernant le V6 Renault

Red Bull a confiance pour cette saison 2017 et c’est aussi le cas en ce qui concerne son partenaire, Renault, dont les moteurs sont badgés Tag Heuer.

Avec un V6 hybride presque totalement nouveau, Helmut Marko, le conseiller au sport automobile de Red Bull pense que Renault pourra revenir sur les talons de Mercedes et Ferrari en performance pure. De quoi donner des ailes au châssis.

"Les signes sont encourageants à Viry-Châtillon, au banc d’essais. L’écart se réduit au fur et à mesure avec les meilleurs," confie l’Autrichien.

"Nous devrions être en mesure d’être de jouer avec les meilleurs moteurs à partir des premiers Grands Prix en Europe (Barcelone, en mai) avec une première grosse évolution. Nous devrions être au niveau de Ferrari, à moins qu’ils ne fassent de gros progrès pendant l’hiver. Et même si nous ne sommes pas vraiment au niveau de la puissance de Mercedes, l’écart ne sera pas important au point de dire que nous n’avons aucune chance face à eux."

Si c’est le cas, Marko compte sur la qualité du châssis et de l’aérodynamique Red Bull pour compenser avec un peu moins d’ailerons dans les lignes droites.

"Nous savons faire ! Nous pouvons avoir les mêmes réglages aérodynamiques que Mercedes, avoir quelques crans en moins sur l’aileron arrière afin de perdre trop de temps en ligne droite. Renault a bien travaillé cet hiver. Je ne sais pas encore s’il y aura un bouton magique pour les qualifications comme chez Mercedes."