Volvo en piste en Angleterre et au Japon

Volvo Cars a annoncé la participation de Polestar Racing (partenaire officiel de Volvo en sport automobile) en WTCC à Brands Hatch et Okayama cette année.

Ces participations marquent le premier pas vers un possible engagement à plein temps du constructeur suédois en 2011.

"Le plus gros obstacle à la croissance du WTCC est la nouvelle réglementation moteur. Dans le même temps nous voyons plusieurs championnats nationaux qui commencent à s’écarter de la réglementation FIA S2000 avec plusieurs décisions et dispenses personnelles contre-productives. Nous resterons concentrés sur l’amélioration du règlement FIA S2000 qui est utilisé en WTCC. C’est pour cette raison que nous avons donné le feu vert à Polestar pour évaluer leur compétitivité et afin qu’ils établissent un plan technique et financier pour le WTCC en 2011, incluant une homologation complète par la FIA de l’actuelle C30," commente Alexander Murdzevski Schedvin, directeur commercial de la partie sport automobile chez Volvo Cars.

Polestar Racing a engagé une Volvo C30 DRIVe au bio-éthanol pour Robert Dahlgren, qui mène actuellement le championnat suédois et scandinave.

"Nous sommes heureux que Volvo Cars nous ait laissé participer à Brands Hatch de nouveau et à Okayama. Nous avons fait une apparition par saison ces deux dernières années pour évaluer la voiture par rapport aux meilleures. Ces deux épreuves nous permettront d’encore mieux évaluer la situation," déclare Christian Dahl, directeur de Polestar Racing.

Du fait que la Volvo C30 a été homologuée sur une base d’un règlement national et non international, elle ne sera pas habilitée à marquer des points au championnat à Brands Hatch et Okayama, selon l’article 9. b) de la réglementation du WTCC.