Un point avec le Dr Wolfgang Ullrich avant la Chine

Battue à deux reprises cette saison en Championnat du Monde d’Endurance, la marque aux anneaux s’est tout de même assurée les couronnes mondiales très tôt, du fait de l’absence de Toyota jusqu’aux 24 Heures du Mans. A Fuji, Audi a manqué la victoire pour 11 petites secondes à l’issue des six heures de course. La R18 e-tron quattro #1 de Tréluyer/Lotterer/Fässler a vu sa progression ralenti par une pénalité, Ben Tréluyer étant jugé responsable d’un contact avec l’Aston Martin Vantage V8.

Le Dr Wolfgang Ullrich, Directeur de Audi Sport, revient sur cet incident : « C’est difficile de juger. Il s’agit d’une décision prise par les commissaires de course. Nous étions déjà punis par le fait d’avoir changé le capot avant qui était endommagé. Qu’un stop & go vienne s’y rajouter était un peu sévère. De la même façon, je n’ai pas vu la faute du contact aussi clairement que cela a pu être établi. »

La technologie hybride a fois de plus montré tout son potentiel : « Cette technologie est sans conteste très bonne et la performance de nos autos ont pu le montrer. Notre principal adversaire, en l’occurrence Toyota, a dû effectuer un ravitaillement en carburant supplémentaire. De plus, l’Audi R18 e-tron quattro a de nouveau remporté le Michelin Green X Challenge pour sa conduite efficace. Malheureusement, nous n’avons été en mesure de transformer l’essai avec une victoire, mais ce fut une course excitante pour tout le monde. »

Le titre Pilotes se jouera donc à Shanghai entre Tréluyer/Lotterer/Fässler et Kristensen/McNish, l’écart étant de 16,5 à l’avantage du trio de la #1. Le Dr Ullrich est heureux de ce championnat si ouvert : « La décision se fera à Shanghai, qui est le plus grand marché pour Audi dans le monde entier. Nous avons pour objectif de décrocher un très bon résultat là-bas pour Audi. Je suis sûr que les pilotes n’auront pas la moindre pause. »