Symtech Racing lance le "Rally Class 2012" en WRC

Dès la saison 2012, et pour une durée d’au moins trois ans, l’équipe belge Symtech Racing, avec le soutien de North One Sport (promoteur du WRC) et de Subaru / STI, orchestrera organisation et fonctionnement du "Rally Class", une nouvelle formule typée "Coupe" en Championnat du Monde des Rallyes. Cette compétition est prévue sur 6 épreuves : Portugal, Acropole/ Grèce, Deutschland, France-Alsace, Italie et Espagne. La voiture sera identique pour tous, une nouvelle Subaru Impreza STR12, et en fin de saison, le vainqueur se verra offrir un programme de 5 courses en WRC au volant d’une Subaru Impreza "R4", tous frais payés, pour l’année suivante !

Les participants pour la saison 2012 doivent être inscrits pour le 15 décembre 2011. La première course, le Rallye du Portugal, est programmée fin mars 2012. Chacun sera donc au départ de chaque événement à armes égales. Tous les véhicules sont fournis et gérés par l’équipe Symtech Racing, basée à Grobbendonk en Belgique, et le coût forfaire est de 260.000 Euro€ tout inclus pour la saison.

Dirk Van der Sluys du Symtech Racing : "Le Championnat du Monde des Rallyes Production (PWRC), que nous avons remporté cette année avec Hayden Paddon, atteint déjà un niveau de budget élevé, a fortiori pour qui entend revendiquer le titre. Après de multiples négociations avec de nombreux pilotes l’année dernière, nous avons constaté que pour beaucoup d’entre eux il n’était pas évident de boucler les budgets. C’est pourquoi nous avons pensé à une alternative. Une formule "Coupe" à un prix forfaitaire fixé pour toute la saison, pour environ la moitié du budget habituellement requis pour rouler en PWRC. Et au final des prix remarquables : 5 rallyes avec la Subaru Impreza R4 pour le vainqueur, deux rallyes avec la Subaru Impreza Gr.N pour le deuxième et un test complet avec un Impreza R4 pour le troisième ! Les voitures que nous avons prévues pour le "Rally Class" sont basées sur la nouvelle Subaru Impreza STR12 en version légèrement plus économique, mais la perte sera finalement peu importante par rapport à la version "Full-Spec". Il y a une boîte de vitesses Dogbox, des gros freins et une suspension ajustable Reiger. Chacun roulera en pneus DMACK et avec du carburant de course. Ce devrait être la formule idéale pour découvrir le championnat du Monde avec une 4x4/ turbo."

Marc de Jong (North One Sport) : "Nous saluons cette initiative de l’équipe championne en titre du PWRC. C’est un excellent moyen de prendre part au WRC pour un coût abordable avec la désormais légendaire Subaru Impreza. J’espère sincèrement que de nombreux pilotes adhéreront à cette série en 2012 PWRC ; il s’agit là du tremplin idéal pour une carrière WRC."

Calendrier "Rally Class 2012" :
Rally Portugal (P) 29 mars - 1 avril (terre)
Acropolis Rally (GR) 25 - 27 mai (terre)
Rallye Deutschland (D) 24 - 26 août (asphalte)
Rallye de France- Alsace (F) 04 - 07 octobre (asphalte)
Rally d’Italia (I) 18 - 21 octobre
Rally de Espana E) 01 - 04 novembre (mixte)

Prix de fin de saison 2012 :
1er prix "Rally Class 2012" : 5 rallyes en WRC avec une Subaru Impreza R4 "all-in"
2e prix "Rally Class 2012" : 2 rallyes en WRC avec une Subaru Impreza Gr.N "full-spec" et "all-in"
3e prix "Rally Class 2012" : Test avec une Subaru Impreza R4
4e, 5e , 6e prix : à définir