Salzburgring : D’Aste gagne grâce aux erreurs des Chevrolet

Les pilotes du WTCC n’auront eu qu’une petite heure de répit avant d’enchainer avec la deuxième course en Autriche sur le circuit du Salzburgring.

En pole pour la 2ème course, grâce à son 10ème temps en Q2, Dudukalo doit s’incliner au départ face aux BMW propulsion de Coronel et D’Aste, qui prennent le meilleur sur lui. Oriola, Monteiro et Muller suivent, le Français ayant pris un excellent départ.

Les Chevrolet dominent sur ce circuit, ce qui permet à Muller de passer facilement Monteiro, Oriola et Dudukalo dans les trois premiers tours. Il en fera de même avec D’Aste au début du 4ème tour, pour prendre la 2ème place derrière Coronel. Derrière, Huff et Menu remontent également peu à peu dans le peloton du top 6.

Muller ne mettra que quelques centaines de mètres à dépasser Coronel pour la 1ère place. Le Hollandais doit s’incliner dès la fin du 4ème tour, avec Huff déjà dans ses rétroviseurs. Menu est 5ème, derrière D’Aste.

Dans le 5ème tour, Huff passe Coronel et Menu passe d’Aste. Les trois Chevrolet seront bientôt aux trois premières places. Huff commence à mettre la pression sur Muller, comme le Français l’a fait lors de la première course. Menu prend la 3ème place à Coronel au début du 7ème tour. Chevrolet n’aura vraiment pas fait de quartiers ce week-end !

Coup de théâtre dans le 9ème tour : Menu sort de la piste tout seul et tape le rail, alors que Monteiro abandonne à son stand après être passé par les graviers. Il n’y aura pas de triplé Chevrolet sur cette 2ème course. Quelques secondes après, MacDowall sort au même endroit et manque de percuter la Chevrolet dans le bac ! Tarquini abandonne aussi à son stand.

Le safety car n’est pas déployé pour dégager les voitures, ce qui est embêtant car cela prive les pilotes d’une zone de dépassement. Bouleversement total dans le dernier tour : Muller part à la faute (sur crevaison ?) ce qui perturbe Huff. Le Britannique ne fait pas attention derrière lui et D’Aste en profite pour le coiffer sur le fil !

D’Aste prend une victoire inattendue, devant Huff, Coronel, Oriola, Michelisz, Bennani et Cerqui. Muller réussit à terminer 8ème, une roue crevée. Reste à savoir si elle a crevé avant ou après sa sortie de piste...

Mise à jour : Chevrolet indique après la course que Muller mais aussi Huff ont crevé à l’avant gauche à 4 virages de la fin du dernier tour, ce qui explique ainsi comment D’Aste a pu passer Huff et Coronel, Coronel étant retenu par Huff plus lent à cause de sa crevaison.