Plus d’infos sur le futur Championnat du Monde d’Endurance

La traditionnelle Conférence de Presse donnée par l’Automobile Club de l’Ouest a permis d’en savoir un peu plus sur le Championnat du Monde d’Endurance, dont le coup d’envoi sera donné en 2012. Comme il a été annoncé dès la présentation de cette nouvelle série labellisée FIA, la saison 2012 sera composée de six épreuves auxquelles se joindront les 24 Heures du Mans, soit sept courses au total. La répartition entre les continents sera identique : Deux en Europe, deux en Asie et deux sur le continent américain. Chaque épreuve aura une durée minimale de six heures. Le calendrier définitif devra être validé par la FIA lors d’un Conseil Mondial qui se tiendra à l’automne. Il est désormais acquis que les Le Mans Series feront championnat à part l’an prochain.

Plusieurs titres seront décernés : Champion du Monde d’Endurance des constructeurs, Champion du Monde d’Endurance des pilotes, Coupe du Monde GTE-Pro, Trophée FIA LMP2, Trophée FIA GTE-Am, Trophée de la meilleure écurie privée toutes catégories confondues.

Le championnat étant sous l’égide de la FIA, le barème de points sera celui utilisé en Championnat du Monde GT1. A noter que les points inscrits au terme des 24 Heures du Mans compteront double. Comme c’est le cas cette saison en Intercontinental Le Mans Cup, quatre catégories seront représentées : LM P1, LM P2, LM GTE-Pro et LM GTE-Am. Les règlements techniques et sportifs seront ceux édités par l’ACO (2011/2013). Les engagements pour les 24 Heures du Mans seront à faire auprès de la direction Sport de l’Automobile Club de l’Ouest, tandis que ceux du Championnat du Monde seront faits auprès de l’organisation Championnat du Monde.

Chose importante, il convient de préciser que l’ACO aura la responsabilité des opérations sportives, techniques, marketing et communication. Jean Todt, Président de la FIA, a rappelé son attachement aux 24 Heures du Mans : « Je suis attaché à cette épreuve depuis des décennies. Pour l’anecdote, le seul autographe que j’ai chez moi est celui de Dan Gurney. J’ai eu ensuite le privilège de diriger Peugeot au Mans et lors de notre dernière participation, nous sommes repartis avec un triplé. Cette épreuve est si mythique. Dès que je suis arrivé à la présidence de la FIA, j’ai rencontré les gens de l’ACO pour débuter les discussions pour l’avenir. Il fallait faire l’inventaire de la situation. Nous avons appris à nous connaître et à s’apprécier. Voilà maintenant le lancement du FIA World Endurance Championship. »

Jean-Claude Plassart, Président de l’ACO, a pour sa part rappelé le passé FIA/ACO : « Nous savons tous que par le passé, les relations entre la FIA et l’ACO ont pu être tendues mais nous nous sommes efforcés d’harmoniser les règlements depuis cinq ans. Nous travaillons ensemble et nous nous apprécions. Je ne me souviens pas qui a eu l’idée le premier. »

Pour sceller leur collaboration, les deux parties ont signé l’accord concernant le Championnat du Monde d’Endurance.