Peugeot introduit sa 207 Evolution au Sanremo

Nouveau moteur « spec 3 » de 300ch, nouveau train avant, boîte de vitesses et transmission optimisées, freins allégés, nouvelles lois d’amortisseurs, système d’acquisition de données intégré : la Peugeot 207 S2000 « Evolution » a tout pour être la référence de la catégorie. Elle entre en scène les 24 et 25 septembre, à l’occasion du 52ème Rallye Sanremo, 10ème manche de l’IRC 2010.

La 207 S2000 digne descendante de la longue lignée des Peugeot victorieuses en rallye

Pendant toute l’année 2010, les ingénieurs de Peugeot Sport ont travaillé sans relâche pour développer et optimiser les performances de la 207 S2000, titulaire de trois titres consécutifs en IRC en 2007, 2008 et 2009. Ces développements ont progressivement été introduits en compétition et testés en priorité par les pilotes d’essais Peugeot en S2000, Kris Meeke et Bryan Bouffier.

« Il est dans la nature d’un département compétition de ne jamais cesser de faire progresser une voiture », fait remarquer Frédéric Bertrand, responsable du département « Compétition Clients » de Peugeot Sport. « C’est encore plus vrai chez Peugeot où les ingénieurs débordent d’idées. La 207 S2000 a continué d’évoluer et est au meilleur niveau. Bryan Bouffier l’a démontré à la fin du mois d’août, lors du dernier Barum Rally ou encore Paolo Andreucci dans le championnat d’Italie. Les équipages alignés par nos filiales sont chargés d’en faire une nouvelle démonstration les 24 et 25 septembre, à l’occasion du prochain Rallye Sanremo. Il est maintenant temps de mettre à disposition de tous nos clients les nouveautés leur permettant de lutter contre les rivales de leur 207 S2000. »

Pour l’essentiel, les modifications sont les suivantes :

— Moteur « spec 3 » de 300 ch
— Boîte de vitesses et transmission optimisées
— Freins avant et arrière allégés
— Nouveau train avant avec berceau, tirant de châsse et biellette de direction revus
— Nouvelles lois d’amortisseurs
— Système d’acquisition de données Magneti Marelli intégré
— Portes conformes à la réglementation FIA 2011
— Kit de visualisation copilote.

Toutes ces nouveautés sont dès à présent disponibles pour la clientèle sous forme de kit ou sous forme de voiture complète. Les premières livraisons auront lieu à la fin du mois d’octobre.

« C’est l’auto pour gagner en 2011, mais tout a été étudié pour que le rapport « performances/coût/facilité d’exploitation/fiabilité » qui a fait le succès de la 207 S2000 reste imbattable », précise Frédéric Bertrand.

Kris Meeke, tenant du titre en IRC et pilote Peugeot UK, Paolo Andreucci, quatre fois champion d’Italie et particulièrement bien placé pour conquérir une cinquième couronne, Bryan Bouffier, exceptionnellement inscrit sous la bannière de Peugeot Italie, Bruno Magalhaès, aligné par Peugeot Portugal, et Thierry Neuville, le cadet de la bande, « chouchouté » par Peugeot Belgique-Luxembourg, bénéficieront de cette 207 S2000 « Evolution » lors du rallye Sanremo.