Le Mans : Les brèves du jeudi après-midi

IMSA, Lotus et Larbre Compétition au menu des brèves...

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9 juin 2011 - 18:38
Le Mans : Les brèves du jeudi après-midi

Du monde chez OAK Racing

En passant dans la voie des stands, nous sommes tombés sur une meute de spectateurs ayant chacune une sacoche orange devant les deux stands OAK Racing LMP1. On se serait cru chez Audi ou Peugeot, mais c’était finalement les invités de l’équipe de Jacques Nicolet. Une chose est sûre, les invités étaient ravis de pouvoir approcher les autos. On sait que le team sarthois fait les choses bien avec un réceptif digne des "Usines".

La Porsche/IMSA est dans son box

Après la sortie de piste de Raymond Narac lors de la première séance d’essais du mercredi, l’équipe rouennaise avait rapatrié la Porsche dans ses ateliers normands. En début d’après-midi, la n°76 était de retour dans son box après une nuit sans sommeil de l’équipe technique.

Des têtes connues dans le paddock

On a croisé plusieurs têtes connues au sein du paddock. Citons parmi eux Ralf Kelleners, Ralph Firman, Marco Werner ou Emanuele Pirro. Bien entendu, nous avons vu Patrick Dempsey.

Des essais sans encombre pour les Lotus Jetalliance

Durant les essais du mercredi, les deux Lotus Evora ont roulé pour accumuler de l’expérience. Jonathan Hirschi nous confirme que tout s’est bien passé : « Nous avons bouclé 810 Km sans le moindre problème. Le but pour nous est de travailler pour la course. Nous devrions être bien en consommation et notre objectif est de se caler sur un rythme de 4.10, 4.12 de moyenne. Les autos sont bien mieux qu’à la Journée Test et à Spa. Les 50 Kg en moins nous aident bien, mais nous avons encore trop de poids. Nous espérons également remporter le Michelin Green X Challenge. Notre équipage est dans le même temps, à quelques dixièmes près. »

On a travaillé toute la nuit chez Quifel-ASM Team

Warren Hughes s’est offert une figure bien involontaire lors de la séance d’hier. Le team portugais a veillé toute la nuit pour remettre l’auto en état de marche, notamment au niveau de la coque. Ce n’est que vers 6h30 du matin que tout est rentré dans l’ordre.

Sprinbox Concept chez Luxury Racing

Après les 24 Heures de Dubai et l’engagement d’une Renault Clio, la structure de Didier Vincent officie chez Luxury Racing en tant que support technique.Pour la petite histoire, une des deux F458 porte le numéro 58, qui est le département de la Nièvre, là où est basé Springbox Concept. D’autres projets sont en cours, dont une possible participation aux 24 Heures de Dubai 2012.

Jack Leconte confiant

Cette année, Larbre Compétition a en charge deux autos, avec une Corvette C6.R et une Porsche 911 GT3-RSR, toutes deux alignées en GTE-Am. Jack Leconte attend beaucoup de cette édition 2011 : « Cette année, nous attaquons les choses avec des bases solides, puisque nous travaillons avec l’équipe ILMC de la saison dernière. Patrick Bornhauser n’a pa pu courir au Mans l’an passé pour des raisons médicales, mais est resté impliqué avec l’équipe. Il espère cette fois transformer l’essai de son succès en championnat de France GT dans la catégorie GTE-Am au Mans. La course promet d’être superbe, avec sept ou huit manufacturiers sur la grille, qui représentent 25 voitures et presque 50% des inscriptions. Cela aura une influence sur le trafic pendant la course. Pour remporter le GTE-Am, il faut avoir une approche prudente et éviter les incidents idiots pendant la course, qui furent bien trop nombreux à Spa. Je suis sûr que tout le monde prendra ses responsabilités sérieusement comme nous préparons pour Le Mans pendant toute l’année. Je ne veux pas manquer une opportunité et devoir recommencer dans 365 jours ! »

Yoshimasa Hayashi Trophée Spirit Of Le Mans

Chaque année, l’ACO remet un Trophée à une personnalité qui a œuvré pour les 24 Heures du Mans. Cette année, cet honneur est revenu à Yoshimasa Hayashi, Professeur au département Prime Mover Engineering de l’Université Tokai. Sous sa direction, Nissan a remporté pas mal de bons résultats. On l’a également vu aux 24 Heures du Mans 2008 ainsi qu’en Asian Le Mans Series 2009 et 2010.

Happy Birthday Claude

Claude Foubert, rédacteur bien connu chez Endurance-Info fête son anniversaire aujourd’hui. Etant résident au Mans et passionné depuis de très nombreuses années, quoi de mieux que de fêter cela la semaine des 24 Heures du Mans. Pour la petite histoire, Claude a vécu ses premières 24 Heures du Mans en 1957.

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