Kozlovskiy : La Vesta est très différente de la Granta

Le team LADA Sport Rosneft participe ce week-end, à l’occasion de l’Eurodatacar WTCC Race of Morocco à Marrakech, à son 50e meeting de Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme.

Le constructeur russe fit sa première apparition dans le championnat en 2008 avec le modèle 110. Depuis lors, il a progressé et s’est affirmé comme un prétendant à la victoire. En témoignent les deux succès signés Rob Huff la saison dernière. C’est cette année sur la nouvelle Vesta TC1 que reposent ses espoirs de LADA.

Au Maroc, Mikhail Kozlovskiy sera de retour aux côtés de Huff et de James Thompson après avoir dû faire l’impasse sur l’Argentine en raison du retard d’assemblage de sa voiture.

"L’an passé j’avais terminé en 5e position de la course 2 et, pour l’heure, cela demeure mon meilleur résultat en WTCC", confie le Russe. "J’espère aller encore plus haut avec la Vesta. Après mes deux premiers roulage à son volant sur notre base de Magny-Cours, puis au Portugal, j’avoue en être extrêmement content. Son comportement est sain mais je dois encore m’y acclimater car la Vesta est très différente de la Granta."

Huff, qui remporta la première manche marocaine en 2009, ajoute : "Nous avons beaucoup appris sur la voiture en Argentine et avons déniché quelques petites choses qui peuvent nous aider dans son développement. Avoir réalisé le meilleur temps de la Q1 démontre par ailleurs que la Vesta est déjà performante. Nous devons cependant rester prudents ce week-end, car une petite erreur pourrait avoir de grosses conséquences. Nous devons donc bien évaluer quand attaquer et quand être plus prudents pour recueillir le maximum de données avec les trois voitures."