Bilan mitigé pour Gulf AMR Middle East à Silverstone

Absent à Imola, Gulf AMR Middle East a fait son retour en piste lors des 6 Heures de Silverstone avec son Aston Martin Vantage GT2. Alignée en GTE-Am pour Fabien Giroix, Mike Wainwright et Roald Goethe, la n°60 aux couleurs du célèbre pétrolier Gulf a rallié l’arrivée au 8ème rang de la catégorie. Une fois de plus Fabien Giroix a fait parler l’expérience dès le départ en ramenant l’auto au 6ème rang à l’issue de son relais. C’est ensuite Roald Goethe qui a pris le volant avec une excursion hors-piste. Mike Wainwright a poursuivi le travail avec un double relais.

« Je dois dire que c’était bon de partir et bon d’arriver » ironise le Britannique. « Nous avons encore beaucoup de choses à faire et à apprendre sur l’auto, mais la course s’est bien passée. Pour être honnête, je n’ai pas trouvé que le trafic était si compliqué que cela. J’ai utilisé les rétroviseurs de droite et de gauche en comprenant que le trafic était gérable. Si je voyais une auto derrière moi qui voulait me passer, je laissais faire sans prendre le moindre risque. Il ne faut pas être stupide. Silverstone est un long circuit et vous les voyez venir, ce qui fait que vous pouvez planifier ce que vous allez faire. La course a été agréable sachant que c’était ma course à domicile. Partir en piste et terminer était bon. »

Roald Goethe revient sur sa course : « Mon premier relais a été bon, mais j’ai ensuite connu un tête à queue qui nous a fait perdre plusieurs tours. Durant mon second relais, j’ai été beaucoup plus constant et je pense que mes temps ont été bien meilleurs. »

Le timing avant la prochaine échéance du Petit Le Mans est compté, comme le précise Fabien Giroix : « L’équipe a fait un excellent travail durant les arrêts aux stands, mais nous avons eu pas mal de problèmes avec l’auto durant le week-end. Nous devons travailler très dur avant la prochaine course. Nous n’avons pas beaucoup de temps car la voiture doit partir rapidement pour les Etats-Unis. J’espère que nous pourrons améliorer l’auto, notamment au niveau du châssis. »