24h du Mans : Festival Peugeot aux Libres
Les quatre Peugeot devant les trois Audi
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Pour la deuxième partie des essais libres des 24 heures du Mans, Peugeot a continué son festival de meilleurs temps, Loïc Duval se payant même le luxe de mener quelques minutes avec la 908 du Team Oreca, avant que Montagny ne reprenne le meilleur temps pour Peugeot Sport à 35 minutes de la fin. Les quatre Peugeot 908 ont dominé les essais libres et prennent les quatre premières places, devant les trois Audi, la première étant reléguée à près de quatre secondes du meilleur temps.
Suivent en LMP1 les deux Aston Martin essence officielles, à plus de sept secondes du meilleur temps. Ce n’est pas encore cette année que l’équilibre essence/diesel aura été réussi par l’ACO.
Du côté des LMP2, les deux châssis HPD ARX.01 ont continué à dominer les débats, Highcroft conservant sa première place pour un dixième devant Strakka Racing. La Lola Judd n°29 du Racing Box a stoppé trois fois en piste lors de cette séance, en proie à de nombreux soucis mécaniques.
En LMGT1, les affaires ne se sont pas arrangées pour les Ford. Après la sortie de Romain Grosjean lors de la première partie des libres, c’est Rahel Frey qui s’est sortie et endommage légèrement l’arrière de sa voitures. Comme pour Grosjean la sortie de l’enchaînement des virages Porsche a piégé la voiture américaine qui semble avoir un train arrière bien délicat à maîtriser.
A noter une sortie de piste également de la Corvette 73 de Luc Alphand Aventures, qui endommage légèrement son capot avant. Il y a eu une crevaison pour la Lamborghini Murcielago du JLOC, sans conséquences. Aston Martin a gardé l’avantage avec le meilleur temps pour sa DBR9 devant la Corvette 72.
En LMGT2, pas d’incidents à noter. La Corvette C6R ZR1 officielle n°64 devance la Porsche 911 de Felbemayr n°77 et l’autre C6R ZR1 officielle, la n°63.
P. | N° | Cat | Voiture | Equipe | Pilotes | Temps | Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | LMP1 | Peugeot 908 HDi | Team Peugeot Total | Montagny/Sarrazin/Minassian | 3.20.034 | |
2 | 3 | LMP1 | Peugeot 908 HDi | Team Peugeot Total | Lamy/Bourdais/Pagenaud | 3.21.266 | +1.232 |
3 | 4 | LMP1 | Peugeot 908 HDi | Team Oreca Matmut | Panis/Lapierre/Duval | 3.21.514 | +1.480 |
4 | 1 | LMP1 | Peugeot 908 HDi | Team Peugeot Total | Gene/Wurz/Davidson | 3.23.605 | +3.571 |
5 | 7 | LMP1 | Audi R15 TDI | Audi Sport T. Joest | Capello/Kristensen/McNish | 3.23.935 | +3.901 |
6 | 8 | LMP1 | Audi R15 TDI | Audi Sport T. Joest | Fassler/Lotterer/Treluyer | 3.24.099 | +4.065 |
7 | 9 | LMP1 | Audi R15 TDI | Audi Sport N. America | Bernhard/Dumas/Rockenfeller | 3.24.779 | +4.745 |
8 | 009 | LMP1 | Lola Aston Martin | Aston Martin Racing | Turner/Barazi/Hancock | 3.27.268 | +7.234 |
9 | 007 | LMP1 | Lola Aston Martin | Aston Martin Racing | Primat/Mucke/Fernandez | 3.28.133 | +8.099 |
10 | 13 | LMP1 | Lola Rebellion | Rebellion Racing | Belicchi/Boullion/Smith | 3.29.851 | +9.817 |
11 | 14 | LMP1 | Audi R10 | Kolles | Albers/Tucker/Rodrigues | 3.30.295 | +10.261 |
12 | 12 | LMP1 | Lola Rebellion | Rebellion Racing | Prost/Jani/Andretti | 3.30.629 | +10.595 |
13 | 6 | LMP1 | Oreca AIM | AIM Oreca Matmut | Ayari/Andre/Meyrick | 3.30.761 | +10.727 |
14 | 15 | LMP1 | Audi R10 | Kolles | Bakkerud/Jarvis/Bouchut | 3.32.853 | +12.819 |
15 | 008 | LMP1 | Lola Aston Martin | Signature Plus | Ragues/Ickx/Mailleux | 3.33.067 | +13.033 |
16 | 5 | LMP1 | Ginetta-Zytek 09S | Beechdean Mansell | N. Mansell/G. Mansell/L. Mansell | 3.34.857 | +14.823 |
17 | 11 | LMP1 | Lola Judd Coupe | Drayson Racing | Drayson/Cocker/Pirro | 3.37.416 | +17.382 |
18 | 26 | LMP2 | HPD ARX.01 | Highcroft Racing | Brabham/Franchitti/Werner | 3.38.691 | +18.657 |
19 | 42 | LMP2 | HPD ARX.01 | Strakka Racing | Leventis/Watts/Kane | 3.38.825 | +18.791 |
20 | 25 | LMP2 | Lola HPD Coupe | RML | Newton/Erdos/Wallace | 3.40.119 | +20.085 |
21 | 40 | LMP2 | Ginetta-Zytek 09S | Quifel - ASM Team | Amaral/Pla/Hughes | 3.42.351 | +22.317 |
22 | 35 | LMP2 | Pescarolo Judd | OAK Racing | Lahaye/Moreau/Charouz | 3.44.178 | +24.144 |
23 | 29 | LMP2 | Lola Judd Coupe | Racing Box SRL | Pirri/Cioci/Perazzini | 3.49.938 | +29.904 |
24 | 24 | LMP2 | Pescarolo Judd | OAK Racing | Nicolet/Hein/Yvon | 3.50.853 | +30.819 |
25 | 41 | LMP2 | Ginetta-Zytek 09S | Team Bruichladdich | Ojjeh/Greaves/Chalandon | 3.54.358 | +31.324 |
26 | 39 | LMP2 | Lola Judd | KSM | de Pourtales/Noda/Kennard | 3.52.353 | +32.319 |
27 | 28 | LMP2 | Radical Judd SR9 | Race Performance AG | Bruneau/Rostan/Meichtry | 3.53.773 | +33.739 |
28 | 52 | LMGT1 | Aston Martin DBR9 | Young Driver AMR | Nygaard/Enge/Kox | 3.56.839 | +36.805 |
29 | 37 | LMP2 | WR Zytek | Gerard Welter | P. Salini/S. Salini/Gommendy | 3.56.918 | +36.884 |
30 | 72 | LMGT1 | Corvette C6.R | Luc Alphand | Gregoire/Policand/Hart | 3.59.752 | +39.718 |
31 | 64 | LMGT2 | Corvette C6 ZR1 | Corvette Racing | Gavin/Beretta/Collard | 4.00.888 | +40.854 |
32 | 70 | LMGT1 | Ford GT | Marc VDS | De Doncker/Leinders/Palttala | 4.01.665 | +41.631 |
33 | 38 | LMP2 | Norma Judd | Pegasus Racing | Schell/Da Rocha/Zollinger | 4.01.809 | +41.775 |
34 | 77 | LMGT2 | Porsche 911 GT3 | Felbermayr Proton | Lieb/Lietz/Henzler | 4.02.101 | +42.067 |
35 | 63 | LMGT2 | Corvette C6 ZR1 | Corvette Racing | Magnussen/O’Connell/Garcia | 4.02.187 | +42.153 |
36 | 60 | LMGT1 | Ford GT | Matech Competition | Mutsch/Grosjean/Hirschi | 4.02.546 | +42.512 |
37 | 82 | LMGT2 | Ferrari F430GT | Risi Competizione | Melo/Bruni/Kaffer | 4.03.007 | +42.973 |
38 | 89 | LMGT2 | Ferrari F430GT | Team Farnbacher | Farnbacher/Simonsen/Keen | 4.03.046 | +43.012 |
39 | 50 | LMGT1 | Saleen S7R | Larbre Competition | Berville/Canal/Gardel | 4.03.142 | +43.108 |
40 | 85 | LMGT2 | Spyker C8 | Spyker Squadron | Coronel/Dumbreck/Bleekemolen | 4.03.336 | +43.302 |
41 | 95 | LMGT2 | Ferrari F430GT | AF Corse SRL | Fisichella/Alesi/Vilander | 4.03.643 | +43.609 |
42 | 73 | LMGT1 | Corvette C6.R | Luc Alphand | Jousse/Maassen/Goueslard | 4.03.879 | +43.845 |
43 | 97 | LMGT2 | Porsche 911 GT3 | BMW Scuderia Italia | Holzer/Westbrook/Scheider | 4.04.098 | +44.064 |
44 | 96 | LMGT2 | Ferrari F430GT | AF Corse SRL | Perez Companc/Russo/Salo | 4.04.476 | +44.442 |
45 | 76 | LMGT2 | Porsche 911 GT3 | Imsa Performance | Narac/Pilet/Long | 4.04.849 | +44.815 |
46 | 61 | LMGT1 | Ford GT | Matech Competition | Gachnang/Frey/Allemann | 4.05.295 | +45.261 |
47 | 78 | LMGT2 | BMW M3 | BMW Motorsport | Muller/Farfus/Alzen | 4.05.675 | +45.641 |
48 | 79 | LMGT2 | BMW M3 | BMW Motorsport | Priaulx/Muller/Werner | 4.05.876 | +45.842 |
49 | 80 | LMGT2 | Porsche 911 GT3 | Flying Lizard | Neiman/Law/Bergmeister | 4.06.564 | +46.530 |
50 | 92 | LMGT2 | Aston Martin V8 | JMW Motorsport | Bell/Sugden/Miller | 4.08.634 | +48.600 |
51 | 88 | LMGT2 | Porsche 911 GT3 | Felbermayr Proton | Felbermayr Sr & Jr/Konopka | 4.10.593 | +50.559 |
52 | 83 | LMGT2 | Ferrari F430GT | Risi Competizione | Krohn/Jonsson/Van de Poele | 4.10.615 | +50.581 |
53 | 69 | LMGT1 | Lamborghini Murc. | JLOC | Yogo/Yamanishi/Iiri | 4.14.448 | +54.414 |
54 | 75 | LMGT2 | Porsche 911 GT3 | Prospeed Comp. | Splunteren/Hommerson/Machiels | 4.17.011 | +56.977 |
55 | 81 | LMGT2 | Jaguar XKRS | Jaguar RSR | Gentilozzi/Dalziel/Goosens | 4.17.668 | +57.634 |
56 | 19 | LMP1 | Lola AER | Autocon | Lewis/Willman/Burgess | 8.14.587 | +4.54.553 |
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