1000 kms de Spa : Les échos du jeudi, partie 1

Guess Racing Europ forfait...

Si hier nous vous faisions part d’un shakedown positif de la Lola-Coupé Guess Racing Europ, le team belge est finalement absent ce week-end. On ne verra donc pas Wolfgang Kaufmann et Thor-Christian Ebbesvik dans le baquet de l’auto. Il faudra donc de nouveau attendre pour voir Guess Racing Europ en course.

Un tableau de marche à respecter pour les pilotes Audi...

Ces 1000 km de Spa marquent la première confrontation entre les Peugeot 908 et les Audi R18 TDI. Les neuf pilotes de la marque allemande seront pleinement concentrés sur le programme prévu, comme l’indique Benoit Tréluyer : « Nous avons un plan à suivre et nous ne regarderons pas ce que les autres feront. Evidemment, comme tous mes collègues pilotes, je vérifierai les temps en descendant de voiture pour voir où l’on sera... Mais je sais que, pour sa part, l’écurie ne se laissera pas distraire ! C’est une écurie qui ne baisse jamais de rythme, une écurie qui n’est pas usée par le succès. On a l’impression qu’elle joue sa vie à chaque entrée en piste ! En plus, cette saison, le programme R18 TDI porte de grandes ambitions. L’an passé, l’écurie a gagné les 24 Heures du Mans mais pas l’ILMC car, intrinsèquement, la concurrence était plus rapide. Avec la R18 TDI, Audi veut gagner avec la manière. »

Le Mans dans le viseur pour le Team Peugeot Total...

Comme toutes les équipes qui seront présentes dans la Sarthe en juin, les 1000 km de Spa représentent la dernière répétition avant la classique mancelle et le Team Peugeot Total ne déroge pas à la règle. Olivier Quesnel, Directeur de Peugeot Sport, confirme les objectifs : "La saison d’ILMC a débuté par un podium à Sebring, à l’issue d’une course intense de 12 heures. Ces conditions étaient parfaites pour préparer notre premier objectif de l’année, les 24 Heures du Mans. Depuis, nous avons beaucoup roulé en essais privés. La Journée Test nous a fait rentrer de plain-pied dans l’ambiance du Mans ; disputer cette course à Spa-Francorchamps est le meilleur moyen de vérifier que les automatismes sont bien en place dans le cadre de la compétition. Toute l’équipe sera là, au grand complet. Nous allons travailler dans les mêmes conditions qu’au Mans. L’ILMC est un objectif important pour nous, cependant nous n’allons pas jouer la victoire à n’importe quel prix à quelques semaines du Mans. Il nous faut avant tout rallier l’arrivée des 1000 km de Spa-Francorchamps avec trois voitures intactes et une somme complémentaire d’informations. Cela sera forcément synonyme de gros points pour Peugeot."

Une nouvelle application pour les fans Audi...

L’an passé, 40 000 téléchargements ont été passés sur l’application Audi Sport. Pour cette campagne 2011, le constructeur allemand fait encore mieux avec une mise à jour encore plus adaptée et plus complète au format smartphone. Les fans pourront savoir à tout moment savoir quels pilotes sont au volant des trois R18 TDI. Des images 360 degrés sont aussi au programme, tout comme les plans des différents circuits ou des fonds d’écran. Les utilisateurs d’iPad pourront aussi consulter les pages Audi Sport via une application dédiée.

Une Web TV chez Peugeot...

Peugeot Sport met en place une Web TV visible depuis le site Internet du constructeur. Vous pourrez y voir des caméras embarquées, avec en prime des images depuis le stand Peugeot. L’application Peugeot Sport est également disponible sur iTunes.

Scott Tucker en Speed EuroSeries...

Décidément le propriétaire et pilote du Level 5 Motorsports est sur tous les fronts. En parallèle à sa présence en ILMC sur une Lola-Coupé, l’Américain prendra également part à la Speed EuroSeries sur une Ligier JS51 alignée par Horag Racing.

Précisons que l’on retrouve dans ce championnats d’autres noms bien connus : Warren Hughes, Jody Firth, Julien Schell, Robbie Kerr, Alex Caffi ou encore les féminines Amandine Foulard et Inès Taittinger.