Spa, Libres 1 : Deux Audi R18 TDI sur le devant...

C’est à une première séance d’essais libres écourtée qu’ont eu droit les concurrents de l’Intercontinental Le Mans Cup sur le tracé de Spa-Francorchamps. A 25 minutes de la fin de la session, Benoit Treluyer est allé à la faute au Turn 8, l’Audi R18 TDI n°2 terminant sa course dans le bac à graviers, sans grande conséquence toutefois. Les concurrents ont pu reprendre la piste pour dix minutes, sans grand changement au niveau des positions de tête. C’est Audi qui a dominé la séance, avec le meilleur chrono à mettre à l’actif de Dindo Capello sur la R18 TDI n°3 en 2.03.844, devant la voiture sœur de Romain Dumas (à 210 millièmes). La première Peugeot 908 est troisième, avec Sébastien Bourdais (à 373 millièmes). Viennent ensuite la troisième Audi R18 TDI (n°2) et trois Peugeot, avec dans l’ordre Montagny, Wurz et la 908 HDi FAP/Team ORECA-Matmut.

Les « essence » sont reléguées à plus de cinq secondes avec une domination des deux Lola-Toyota/Rebellion Racing (Jani devant Belicchi). Quifel ASM Team et OAK Racing suivent au classement, alors que la Pesarolo-Judd/Pescarolo Team Autovision est plus loin dans la hiérarchie au 19ème rang. Notons la 13ème position de la Zytek 09H/Mik Corse pilotée par Maximo Cortes.

En LMP2, HPD retrouve des couleurs avec des brides plus favorables. Strakka Racing (Jonny Kane) s’est adjugé le meilleur chrono (2.11.332), devant la ORECA 03/Signatech Nissan de Franck Mailleux, repoussée à près d’une seconde. Troisième temps pour la Lola B11/40 du Pecom Racing, devant une autre HPD, à savoir celle alignée par RML. Les ORECA 03 Boutsen Energy Racing et TDS Racing suivent au classement, devant la Zytek/Greaves Motorsport et la OAK-Pescarolo LMP2. Du côté des ORECA-FLM 09, Hope Racing a pris le meilleur sur Neil Garner Motorsport et Genoa Racing.

Domination Ferrari en GTE-Pro avec les deux premières places pour AF Corse, Bruni devant Vilander. JMW Motorsport place sa F458 Italia dans le tiercé de tête, tout juste devant la Porsche/Felbermayr-Proton de Lieb/Lietz. Les poursuivants sont dans le même rythme, avec la BMW M3 de Priaulx, les deux Ferrari/Luxury Racing et la F458/Hankook Team Farnbacher. Les deux Lotus Evora ferment la marche. Ferrari est également sur le devant en GTE-Am, avec CRS Racing qui précède AF Corse.

Seconde séance à suivre de 16h55 à 17h55...