Tout ce qu’il faut retenir du marché des transferts avant la saison 2023 de F1
Les principaux changements chez les pilotes et dirigeants
Il y a eu du mouvement sur le marché des transferts depuis l’année dernière et avant le début de la saison 2023 de Formule 1, qui n’est désormais plus qu’à quelques semaines de son commencement, tant du côté des pilotes que des dirigeants d’équipes.
Ainsi, si vous n’avez pas suivi les actualités de la F1 ces dernières semaines, nous vous proposons un récapitulatif des principaux changements parmi les différentes écuries.
Transferts chez les pilotes
Alonso quitte Alpine F1 pour rejoindre Aston Martin
La ’silly season’ a commencé le premier jour de la pause estivale de 2022, lorsque Fernando Alonso a annoncé contre toute attente qu’il quittait Alpine pour rejoindre Aston Martin, en remplacement de Sebastian Vettel qui venait d’annoncer sa retraite. Le double champion du monde fera équipe avec Lance Stroll cette année, pour ce qui sera la 20e saison en F1 de l’Espagnol.
Piastri snobe Alpine F1 et signe chez McLaren
C’était l’une des plus grandes sagas de l’été, McLaren et Alpine ayant toutes deux affirmé avoir les droits sur les services de Piastri. Le Contrat Recognition Board de la F1 a été forcé de jouer les médiateurs et a finalement tranché en faveur de McLaren, ce qui signifie que l’ancien champion de F3 et de F2 portera finalement les couleurs papaye aux côtés de Lando Norris cette saison.
Pierre Gasly quitte le giron Red Bull et rejoint Alpine F1
Alpine s’étant retrouvée contrainte de remplacer à la fois Piastri et Alonso, l’équipe d’Enstone a cherché à acquérir les services de Pierre Gasly auprès d’AlphaTauri et de Red Bull pour la saison 2023. Son arrivée signifie qu’il y aura deux pilotes tricolores associés, puisque Gasly fera équipe avec son rival d’enfance Esteban Ocon cette saison.
Nyck de Vries devient titulaire chez AlphaTauri
Gasly parti, AlphaTauri aurait pu miser miser sur l’un des jeunes de la filière Red Bull. Mais l’équipe italienne a finalement recruté Nyck de Vries, brillant remplaçant d’Alex Albon à Monza l’an passé chez Williams. Le Néerlandais fera ses débuts comme titulaire aux côtés de Yuki Tsunoda à l’âge de 28 ans.
Ricciardo retourne chez Red Bull
Très décevant ces deux dernières années chez McLaren, Daniel Ricciardo ne sera pas titulaire en Formule 1 en 2023. Désireux de prendre ses distances avec les circuits, l’Australien est revenu au sein de son ancienne équipe Red Bull, où il officiera en tant que troisième pilote cette année.
Nico ’Hülkenback’ reprend du service chez Haas F1
Remplaçant de luxe ces dernières années chez Racing Point puis Aston Martin, Nico Hülkenberg redeviendra titulaire chez Haas F1 en 2023, lui qui ne l’avait plus été depuis la saison depuis 2019 chez Renault F1. Le vétéran de 35 ans a été préféré à son jeune compatriote Mick Schumacher en raison de son expérience.
Mick Schumacher trouve refuge chez Mercedes F1
Remercié par l’équipe américaine, l’Allemand sera toujours en Formule 1 cette année, mais en qualité de réserviste seulement. Il occupera ce rôle chez Mercedes F1 mais aussi McLaren.
Williams F1 promeut Logan Sargeant
Le pilote américain, quatrième du championnat de F2 l’an passé, fera ses grands débuts en F1 cette année chez Williams aux côtés d’Alex Albon. Il sera le premier représentant de son pays à disputer un Grand Prix depuis 2015, et la pression sera grande alors que le sport ne cesse de devenir de plus en plus populaire aux Etats-Unis.
Transferts chez les dirigeants
Frédéric Vasseur remplace Mattia Binotto chez Ferrari
Après des mois de spéculation, il a été confirmé au mois de Novembre que Mattia Binotto ne serait plus le directeur de la Scuderia Ferrari en 2023. C’est Frédéric Vasseur, qui occupait cette fonction chez Alfa Romeo F1 ces dernières années, qui a la lourde tâche de le remplacer.
Andreas Seidl devient le PDG de l’équipe Sauber
L’équipe suisse a désigné Andreas Seidl, jusque-là directeur de McLaren, comme son nouveau PDG, la transition vers Audi en 2026 étant déjà dans toutes les têtes. L’Allemand avait déjà travaillé pour le groupe Volkswagen par le passé, remportant notamment les 24 Heures du Mans avec Porsche. C’est par ailleurs Alessandro Alunni Bravi qui occupera une fonction similaire à celle qu’occupait Vasseur auparavant.
McLaren F1 confie les rênes à Andrea Stella
Avec le départ de Seidl, McLaren avait besoin d’un nouveau leader et c’est en interne qu’elle s’est tournée. Ainsi, c’est Andrea Stella, jusque-là directeur exécutif de course, qui a été nommé directeur de l’équipe pour la saison 2023.
Williams F1 se sépare de Jost Capito et FX Demaison
L’équipe de Grove a confirmé cet hiver le départ de son dirigeant Jost Capito, qui était arrivé deux ans auparavant, de même que celui du directeur technique François-Xavier Demaison. On pouvait penser que le propriétaire Dorilton Capital n’était pas satisfait de voir l’écurie britannique terminer bonne dernière du championnat des constructeurs en 2022 mais Capito a récemment affirmé que c’était sa décision, en tout cas en ce qui le concerne. Pour Demaison, les choses sont moins claires...
James Vowles devient le nouveau dirigeant de Williams F1
C’est finalement James Vowles, qui était directeur de la stratégie chez Mercedes F1 ces dernières années, qui a été annoncé comme remplaçant de Capito quelques semaines plus tard. Sa tâche sera d’aider Williams à remonter dans la hiérarchie dès 2023.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Hamilton révèle pourquoi il est passé de la pole provisoire à la 4e place au Madring
- Leclerc a ’tout donné’ mais se qualifie cinquième après avoir été ’à la limite’
- Hamilton pris pour cible par plusieurs pilotes à Madrid
- Ferrari place Leclerc et Hamilton dans le top 3 au Madring, Vasseur pointe la priorité
- Le crash de Leclerc provoque un retour en arrière côté moteur chez Ferrari
McLaren F1
- Piastri seulement 7e sur le Madring après une Q3 ratée
- ’Un de mes meilleurs tours en carrière’ : Norris se félicite de sa pole à Madrid
- McLaren négocie avec Red Bull pour avancer l’arrivée de Lambiase
- Norris n’est pas à l’aise avec les F1 de 2026... mais il connaît la solution
- McLaren F1 a perdu beaucoup de roulage au Madring avec Norris
Racing Bulls
- De l’accident à la Q3 : l’incroyable rebond de Lindblad à Madrid
- Tsolov confirmé chez Racing Bulls à la place de Lawson ? Permane temporise...
- Racing Bulls passe du 4e temps de Lindblad au premier crash en F1 sur le Madring
- Lindblad a mis du temps à ’comprendre où aller’ sur le Madring dans le simulateur
- Tsunoda pense à la F1 pour 2027... et tacle les propos de Verstappen sur sa performance
Aston Martin F1 Team
- Alonso 18e, Stroll sans chrono : Aston Martin F1 souffre toujours à Madrid
- ’Pas acceptable’, Alonso est ’très triste’ : le président de la FIA intervient pour le garder en F1
- Aston Martin F1 ‘espère’ qu’Alonso continuera, mais c’est de moins en moins sûr…
- Journée compliquée pour Alonso, Stroll et Aston Martin F1 à Madrid
- Alonso : le simulateur ne remplacera jamais ’la sensation de danger’
Sauber - Stake F1 Team
- Sauber F1 : 30 ans d’histoire d’une écurie suisse iconique en Formule 1
- Bien que ’surpayé’ chez Sauber F1, Frentzen a quand même fini ’épuisé’ en 2003
- Le meilleur souvenir de Peter Sauber n’est pas la victoire avec BMW et Kubica
- Bortoleto veut rester le même : ’Si un jour je change, il faudra me gifler !’
- Bilan de la saison F1 2025 - Nico Hülkenberg
Williams F1
- Albon pense que la Q2 est ’un bon résultat’, Sainz prend une pénalité de 3 places
- Williams souffre au Madring, Albon est déjà très inquiet sur la dangerosité du circuit
- Sainz croit toujours en Williams mais exige un rebond en 2027
- Albon envisage un week-end ’difficile’ pour Williams F1 à Madrid
- Des disputes ’deux ou trois fois par an’ avec Leclerc chez Ferrari selon Sainz
Alpine F1 Team
- Colapinto est ’fier’ de sa neuvième place, Gasly veut ’comprendre’ son mauvais rythme
- Alpine F1 doit encore ’trouver du rythme’ mais Gasly vise une Q3 à Madrid
- Après les larmes de Monza, Colapinto doit désormais confirmer au Madring
- Gasly ’parie sur un drapeau rouge’ en course et se prépare à un week-end ’perturbé’
- Alpine F1 part à l’assaut du Madring avec une confiance renforcée après Monza
Haas F1
- Ocon se félicite d’une F1 ’bien meilleure’ à Madrid, Bearman a encaissé 40 G
- Haas F1 s’invite dans le top 10 avec Ocon grâce aux évolutions de la VF-26
- Pourquoi Haas F1 n’a le droit qu’à une journée de simulateur... par mois !
- Ocon veut résoudre les problèmes avant de penser à son avenir chez Haas F1
- Bearman trouve le Madring ’cool’ mais craint qu’il ’décourage’ les dépassements