Ocon : Abu Dhabi est ’à 50% un circuit urbain’ avec les modifications

Esteban Ocon a apprécié les modifications apportées au tracé d’Abu Dhabi, théâtre de la dernière manche de la saison 2021 de Formule 1. Le pilote Alpine F1 revient sur les modifications, qui ont vu de nombreux virages à angle droit disparaître, et détaille leurs effets.

"Oui elles sont intéressantes, je pense que c’est un gain d’avoir une épingle si ouverte au virage 5" a déclaré le Français en réponse à une question de Nextgen-Auto.com. "Max [Verstappen] a fait un dépassement là-bas, c’est un virage qui avait beaucoup de grip à l’extérieur."

"C’était possible de faire une attaque et de se rapprocher, il y avait une ligne droite plus longue entre les virages 3 et 5 donc c’était bien. Le virage 9 est très intéressant car il est rapide, si on sort on peut taper rapidement. C’est devenu à 50% un circuit en ville, les rails sont très proches."

Ocon a moins apprécié la section de l’hôtel, devenue plus fluide grâce à des angles de virages plus ouverts : "Là où je ne suis pas sûr des changements, c’est la section 12-13-14, et même le dernier virage, le 16. Dès qu’il y avait une voiture à 1"5 ou 2" devant, sans même la voir, on perdait deux ou trois dixièmes."

"On ne pouvait pas suivre dans ces deux virages car le carrossage de la piste était du mauvais côté, c’était un banking négatif. Et la voiture glissait, donc ce n’était pas fun. Les virages 1 à 5 c’est cool, le virage 9 est cool, mais je suis moins sûr des virages 12 à 14 et je pense qu’il faudrait modifier le dernier."