Mugello, EL1 : Bottas bat déjà le record de la piste avec la Mercedes
Une séance de découverte pour tout le monde
Pour la première fois cette saison, la Formule 1 découvre un tout nouveau circuit à l’occasion du Grand Prix de Toscane, qui se déroule ce week-end sur la piste du Mugello, propriété de Ferrari.
La Scuderia y fête son 1000e Grand Prix en F1 et arbore une livrée spéciale mettant sa saison 1950 à l’honneur, tandis qu’après la victoire surprise de Pierre Gasly à Monza, les Mercedes sont de retour dans le rôle de favorites.
McLaren a utilisé un nouvel aileron avant sur la monoplace de Carlos Sainz durant la séance. D’une forte inspiration de Mercedes, avec un avant arrondi et une cape prononcée sous le museau, il sert à décider de la direction aéro que prendra l’équipe en fin de saison et en 2021.
C’est Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la séance en 1’17"879, battant au passage le record de Rubens Barrichello, qui datait de 2004. Les chronos se sont affolés en milieu de séance et plusieurs pilotes ont nettement amélioré.
Max Verstappen est deuxième de la séance à 48 millièmes de seconde, tandis que Charles Leclerc est troisième à trois dixièmes de seconde de la Mercedes. C’est la première fois qu’une Ferrari se place aussi haut dans la hiérarchie des essais depuis plusieurs courses, après des week-ends difficiles à Spa et Monza.
Lewis Hamilton est quatrième à une demi-seconde de son équipier devant le vainqueur de Monza, Gasly, et Esteban Ocon. Daniil Kvyat est septième sur la seconde AlphaTauri, et il est le dernier pilote dans la seconde de Bottas.
Lando Norris est huitième devant Alex Albon et Daniel Ricciardo. Kimi Räikkönen et Romain Grosjean devancent Sebastian Vettel, même si le Français s’est fait peur dans un incident évité de peu avec Sergio Pérez.
Sainz est 15e et s’est plaint de pneus tendres rapidement dégradés après un premier relais court, et il devance George Russell. De manière très étonnante, les Racing Point de Lance Stroll et Pérez pointent aux 18e et 19e courses. Nicholas Latifi est dernier, et a été le seul à faire une erreur avec un tête-à-queue en fin de séance.
Pos. | Pilote | Voiture | Temps | Tours |
---|---|---|---|---|
01 | Valtteri Bottas | Mercedes W11 | 1:17.879 | 33 |
02 | Max Verstappen | Red Bull Honda RB16 | 1:17.927 | 32 |
03 | Charles Leclerc | Ferrari SF1000 | 1:18.186 | 27 |
04 | Lewis Hamilton | Mercedes W11 | 1:18.409 | 28 |
05 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda AT01 | 1:18.676 | 30 |
06 | Esteban Ocon | Renault RS20 | 1:18.805 | 28 |
07 | Daniil Kvyat | AlphaTauri Honda AT01 | 1:18.839 | 31 |
08 | Lando Norris | McLaren Renault MCL35 | 1:18.981 | 30 |
09 | Alex Albon | Red Bull Honda RB16 | 1:19.068 | 34 |
10 | Daniel Ricciardo | Renault RS20 | 1:19.140 | 25 |
11 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Ferrari C39 | 1:19.219 | 21 |
12 | Romain Grosjean | Haas Ferrari VF-20 | 1:19.224 | 25 |
13 | Sebastian Vettel | Ferrari SF1000 | 1:19.267 | 27 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari C39 | 1:19.322 | 28 |
15 | Carlos Sainz | McLaren Renault MCL35 | 1:19.457 | 33 |
16 | George Russell | Williams Mercedes FW43 | 1:19.478 | 29 |
17 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-20 | 1:19.551 | 25 |
18 | Lance Stroll | Racing Point Mercedes RP20 | 1:19.836 | 23 |
19 | Sergio Perez | Racing Point Mercedes RP20 | 1:19.840 | 29 |
20 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes FW43 | 1:20.034 | 32 |
Mercedes F1
Vettel : Verstappen n’a aucun intérêt à quitter Red Bull ’d’un point de vue sportif’
Wolff : Sainz a démontré en Australie ’ce que la puissance humaine peut faire’
Pour étudier ses options pour 2025, Mercedes F1 avance les tests d’Antonelli
Allison : La ’détresse’ de Russell venait de sa ’vulnérabilité’
+ sur Mercedes F1