Le chaos profite à Pérez, Stroll victime collatérale des Ferrari

Mais Racing Point n’avait pas de rythme au Brésil

Par Alexandre C.

17 novembre 2019 - 22:23
Le chaos profite à Pérez, Stroll (...)

Parties en fond de grille, les Racing Point n’avaient un rythme dément au Brésil, mais Sergio Pérez a tout de même pu finir dans les points. Le Mexicain a franchi la ligne d’arrivée en 9e place (Carlos Sainz n’ayant finalement pas été pénalisé, Pérez conservera cette position).

« Ce fut une course très chaotique » commentait le Mexicain. « Surtout dans les dix derniers tours, quand la voiture de sécurité a rapproché toutes les voitures. Malheureusement ce fut difficile de vraiment lutter aujourd’hui parce que nous manquions de vitesse en lignes droites. Nous étions donc facilement dépassés sans pouvoir réagir. Au bout du compte, ces deux points sont vraiment mérités et je suis heureux d’être reparti d’Interlagos avec quelque chose. Mais nous ne pouvions nous battre pour de meilleures positions. »

Après un premier relais très réussi, Lance Stroll voisinait non loin du top 10. Mais il a été une victime collatérale de l’accrochage entre les deux Ferrari et a dû abandonner.

« Il n’y a pas grand-chose à dire. Ce fut un après-midi vraiment décevant. Je suis passé sur des débris des Ferrari, et ma course s’est terminée là. Ce fut vraiment une course serrée. Jusqu’à ce que la voiture de sécurité bouleverse tout et change la course de tout le monde. C’est dommage parce qu’avant, j’étais sur une stratégie à un seul arrêt, mais pneus performaient bien et nous étions vraiment en position de ramener quelques points. »

Otmar Szafnauer, le directeur d’écurie, constate les dégâts : le podium de Pierre Gasly devrait finalement rapporter la 6e place à Toro Rosso au classement des constructeurs…

« Ce fut une journée difficile pour nous, même si nous avons réussi à sauver quelques points dans les derniers tours. Avant la voiture de sécurité, nos deux voitures étaient sur des stratégies différentes et Lance faisait du bon boulot pour faire fonctionner une stratégie à un seul arrêt. Il nous semblait alors difficile d’inscrire des points. Mais nous sommes passés à deux arrêts aux stands après la voiture de sécurité. Puis Lance est passé est passé sur des débris des Ferrari. Sergio est passé tôt dans la course sur une stratégie à deux arrêts aux stands et a tiré avantage des derniers tours chaotiques. »

« Nous avons un défi de taille à Abu Dhabi pour obtenir la 6e place au classement des constructeurs. Mais nous irons là-bas pour nous battre, nous donnerons tout. »

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