La Williams FW46 était meilleure que ce que ses résultats finaux laissent croire

Williams F1 a expliqué que malgré des résultats prouvant le contraire, sa Formule 1 de 2024 a fait mieux que sa devancière.

En terminant neuvième au classement des constructeurs 2024, Williams a accumulé un total de 17 points sur 24 courses cette année.

Par rapport à sa septième place l’année dernière avec 28 points, l’équipe britannique a reculé.

Le responsable des performances de Williams F1, Dave Robson, se défend.

"C’est un peu mitigé si vous considérez juste la place finale et les points. Mais fondamentalement, la voiture est meilleure, c’est juste que nous n’avons pas vu cela se traduire en termes de résultats finaux."

"Il y a plusieurs raisons à cela, l’une d’entre elles est que nous avons un peu reculé pour aller de l’avant dans le développement de la voiture."

Robson a expliqué que Williams avait commencé la saison du mauvais pied, avec une monoplace en surpoids avant la première manche de la saison à Bahreïn.

L’équipe avait l’intention d’améliorer l’équilibre de la voiture pendant l’hiver, mais le temps pris pour développer un changement de concept a abouti à une voiture plus lourde.

Ce qui a suivi peu de temps après, c’est le tristement célèbre accident d’Alex Albon lors des essais libres du vendredi à Melbourne, et Williams a commencé à tomber dans un trou de plus en plus profond, avec 17 accidents au total sur l’année.

"L’attrition à partir de Melbourne nous a un peu freinés en termes d’ajout de nouvelles pièces à la voiture, et le fait que nous ayons commencé le programme avec un peu de retard l’année dernière, la voiture était en surpoids, certaines pièces ont été installées à la va-vite."

"Cela nous a certainement freinés en termes de résultats, ce qui est un peu frustrant, mais je suis convaincu que la voiture est meilleure que ce que les résultats des courses voudraient vous faire croire."