La RS20 de Renault F1 est désormais rapide avec de forts appuis

Après le Nürburgring, la F1 va rouler à Portimão, sur le Circuit de l’Algarve qui n’a jamais accueilli de Grand Prix, et à Imola, où la discipline ne s’est pas rendue depuis 2006, lors d’un week-end qui se disputera sur deux jours.

Pour Esteban Ocon, la capacité d’adaptation de Renault lors des dernières courses pourrait être à l’avantage de l’équipe française. Selon lui, la monoplace est rapide à mettre dans le rythme.

"C’est assez bien que nous ayons montré que nous pouvons être performants sans vraiment de connaissances de la piste, et avec un roulage très limité" note Ocon. "C’est la même chose pour tout le monde, mais c’est bien d’avoir pu être performants comme ça."

"La voiture semblait être comme en qualifications avec très peu de temps pour changer les réglages, ou pour qu’elle soit un peu plus performante, et comme on la voulait. La voiture était très bonne sur le package à fort appui."

Pour Ocon, aucun doute, la RS20 a largement progressé sur les pistes qui ne lui étaient pas favorables : "Cela nous donne davantage de confiance car on était en difficulté à Barcelone et Budapest, sur ces réglages à fort appui."