La FIA donne ses directives pour les limites de piste à Barcelone

La direction de course a donné ses directives pour les limites de piste avant le Grand Prix d’Espagne, qui se tient ce week-end sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Ces consignes ont déjà été précisées et correspondent désormais aux modifications faites l’an dernier en cours de week-end.

En effet, le début du week-end l’an dernier ne concernait que les virages 1 et 2, où les pilotes doivent toujours ressortir à gauche du cône placé au bout du dégagement s’ils sortent trop large et coupent la chicane, à conditions qu’ils touchent les ralentisseurs jaunes. Si ce n’est pas le cas, ils peuvent revenir sur la piste.

En 2020, des précisions avaient été offertes durant le week-end concernant la chicane précédant le dernier virage, avant et après laquelle les pilotes avaient tendance à dépasser les vibreurs.

Entre les virages 13 et 15, qui sont la chicane et le virage à droite précédent, toute incapacité à négocier les virages, en sortant trop large ou en coupant, causera l’annulation du chrono des pilotes.

En course, des avertissements s’appliqueront avant la présentation d’un drapeau noir et blanc, puis de l’application d’une pénalité. Dans le cas des virages 1 et 2, ces avertissements seront appliqués si un pilote ne ressort pas du virage par la partie gauche du cône installé juste avant le virage 3.