La FIA défend le rythme de la voiture de sécurité en F1 après les critiques

"La fonction première de la Safety Car est la sécurité"

Par Franck Drui

14 avril 2022 - 12:04

La FIA a répondu aux récents commentaires des pilotes sur la vitesse de la voiture de sécurité fournie par Aston Martin, l’instance dirigeante de la Formule 1 ayant publié une déclaration officielle.

Aston Martin et Mercedes fournissent des voitures de sécurité à utiliser en Formule 1, la Mercedes-AMG GT Black Series étant utilisée pour les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite.

A Melbourne, c’était au tour de l’Aston Martin Vantage et, après avoir fait son apparition sur la piste, a suscité quelques critiques de la part des pilotes car elle était apparemment plus lente que la Mercedes. Max Verstappen l’a fustigé au point de la qualifier de "tortue" !

Charles Leclerc, qui a remporté la course, a expliqué qu’il avait du mal à maintenir la température de ses pneus sous la voiture de sécurité, mais a pu voir que la voiture conduite par Bernd Maylander, était poussée à ses limites.

Assis à côté de lui, George Russell (pilote Mercedes) avait plaisanté et dit que "nous n’avons pas ce problème avec la Mercedes. Sur une note plus sérieuse, la Mercedes-AMG est cinq secondes au tour plus rapide que l’Aston Martin, ce qui est assez substantiel."

La FIA confirme la pertinence de la voiture de sécurité

La déclaration de la FIA publiée ce mercredi est une réponse directe aux critiques.

"À la lumière des récents commentaires concernant le rythme de la voiture de sécurité de Formule 1 de la FIA, la FIA souhaite réitérer que la fonction première de la voiture de sécurité n’est, bien sûr, pas la vitesse pure et simple, mais la sécurité des pilotes, commissaires et officiels."

"Les procédures de la voiture de sécurité prennent en compte plusieurs objectifs, en fonction de l’incident en question, y compris l’exigence de regrouper le peloton, de permettre de clore un accident ou ramasser des débris sur la piste de manière sûre et d’ajuster le rythme en fonction de ces activités qui peuvent être en cours sur une autre partie de la piste."

"La vitesse de la voiture de sécurité est donc généralement dictée par la direction de la course, et non limitée par les capacités des voitures de sécurité, qui sont des véhicules hautes performances sur mesure préparés par deux des plus grands constructeurs mondiaux, équipés pour faire face aux conditions de piste changeantes à tout moment et conduit par un pilote et un copilote extrêmement expérimentés et compétents."

"L’impact de la vitesse de la voiture de sécurité sur les performances des voitures qui suivent est une considération secondaire, car l’impact est égal entre tous les concurrents qui, comme c’est toujours le cas, sont responsables de piloter de manière sûre à tout moment selon les conditions de leur voiture et du circuit."