Hülkenberg se compare à Verstappen en termes d’adaptation en F1

Un pilote de F1 peut-il mieux s’en sortir dans une ère particulière de règles plutôt qu’une autre ?

Oui selon Nico Hülkenberg, le nouveau pilote de Sauber / Audi F1, qui se considère toutefois comme un pilote polyvalent.

Mais l’Allemand ne croit pas que les performances en Formule 1 dépendent uniquement des règles ou de la génération de voitures. Pour lui, il s’agit principalement de sensations et de confiance dans la voiture.

"Prenez Max Verstappen. C’est quelqu’un qui s’adapte sans effort à toutes les situations. Et j’ai le même sentiment en ce qui me concerne. Je n’ai jamais eu de difficultés avec les F1 depuis mes débuts."

Hülkenberg pense-t-il que la génération actuelle de F1 lui convient mieux tout de même, puisqu’il a réussi à se distinguer avec une maitrise de l’effet de sol dès son retour ?

"Non, je ne le vois pas de cette façon. Je pense que cela a plus à voir avec la façon dont vous vous sentez en tant que pilote avec votre confiance. En fin de compte, c’est une question de feeling que vous avez dans la voiture, ou alors il n’y en a tout simplement pas. S’il manque un pour cent quelque part, il y a un problème immédiat. Vous le voyez alors dans les temps au tour, sur le chronomètre."

Selon Hülkenberg, le feeling de la voiture est important, mais il existe des exceptions.

"Il y a des pilotes comme Max. Il est toujours performant, quelle que soit la génération de la voiture, les conditions et les règles. De ce côté, je suis comme lui. Bien sûr, j’ai eu des hauts et des bas, mais c’était davantage lié à des philosophies de monoplace. Avec Renault, ça ne s’est pas très bien passé, mais c’était dû à des circonstances différentes. Comme je l’ai dit, c’est plus une question de feeling et de l’endroit où l’on se trouve à ce moment-là."

Pour le pilote Sauber, la capacité d’adaptation est essentielle en Formule 1.

"Les règles et les voitures changent tous les cinq ou six ans. En tant que pilote, vous devez vous adapter et réapprendre. Parce que si vous n’êtes bon qu’avec un certain type de voiture et que vous ne vous développez pas ou ne vous adaptez pas, vous avez une durée de vie relativement courte en Formule 1."