Dès 2025, Mercedes F1 a une histoire formidable à écrire pour Bradley Lord

Mercedes F1 pourra-t-elle revenir à la victoire avant 2026 ? Pour Toto Wolff, le patron de l’équipe, rien n’est moins sûr. 2026 constituerait plutôt une meilleure opportunité.

Bradley Lord, le bras droit de Toto Wolff et directeur de la communication de Mercedes F1, semble être plus pressé : pour lui, comme il l’a confié à Planet F1, l’objectif est toujours de ramener l’équipe au sommet de la compétition, sans attendre le nouveau règlement.

Il y aurait là une histoire d’ailleurs brillante à écrire : le retour à la victoire de Mercedes F1, avec une nouvelle génération, emmenée par George Russell et Andrea Kimi Antonelli.

« L’objectif en ce moment est de maximiser ce qui est devant nous et, espérons-le, de faire partie du voyage qui verra l’équipe retrouver le succès l’année prochaine, et aussi d’être partie prenante du nouveau chapitre qui commencera avec George [Russell] et Kimi [Antonelli]. »

« C’est une immense source d’excitation pour nous tous. Je suis dans l’équipe depuis le début de notre relation avec George en 2017, et ma relation avec Kimi a également commencé la même année, en 2017. »

« C’est vraiment excitant d’aborder l’année prochaine avec ce line-up 100 % maison et de commencer à voir comment ils vont performer et délivrer des résultats. »

Cela fait depuis 2021 que Mercedes F1 n’a plus remporté le classement des constructeurs : le temps commence à être très long…

« Nous avons connu une période de succès extrêmement agréable, mais aussi des moments vraiment difficiles et douloureux au fil des ans. »

« Évidemment, ce vient immédiatement à l’esprit est Abou Dhabi [2021], mais il y en a eu d’autres en chemin aussi. »

2026, un tournant sportif mais aussi environnemental

Mais sportivement, 2026 pourrait bien constituer la meilleure opportunité de Mercedes F1 de retrouver le sommet, en raison du changement complet de réglementation technique, moteur et châssis.

Du point de vue du marketing et du récit médiatique également, 2026 représente une opportunité pour Mercedes F1 : le virage vert de la F1 se poursuit en effet, et Bradley Lord compte bien le vendre aux médias.

« J’ai la chance de travailler avec une équipe de durabilité brillante et avec un large éventail de nos partenaires, en nous appuyant sur leur expertise pour commencer à trouver des solutions à certains des défis auxquels le sport dans son ensemble est confronté. »

« Nous nous sommes fixés comme objectif d’être des pionniers et de mener cette transition au sein de la communauté F1. »

« Je pense que nous-mêmes et McLaren sommes probablement les deux équipes les plus actives dans ce domaine, et c’est un espace où il y a beaucoup de créativité, en particulier lorsqu’on regarde le recrutement et les jeunes talents qui rejoignent l’organisation, c’est un sujet de plus en plus important pour nos membres d’équipe. »

« Lorsque nous regardons l’équilibre que nous trouvons avec la nouvelle unité de puissance, entre le moteur à combustion interne qui garantit le bruit, le spectacle et la vitesse du sport, la composante électrique qui reflète l’évolution de l’industrie automobile et de la mobilité personnelle, et enfin le carburant durable avancé, qui est pertinent pour la transition automobile mais aussi pour l’aviation, le transport maritime et le fret longue distance, nous avons dans ce package 2026 des éléments qui couvrent plusieurs solutions que nous verrons se développer dans le monde de demain. »

« C’est une perspective vraiment excitante – à partir de 2026, nous entrerons dans une ère où nous pourrons défendre avec confiance ce que nous développons dans le sport et l’impact que cela aura sur le monde en général. »