Honda travaillera avec Red Bull en 2022, au point de garder son logo ?

Honda a confirmé qu’il travaillerait encore sur le moteur pour Red Bull et AlphaTauri l’année prochaine, même si la marque sera officiellement retirée de la F1. La firme veut réussir à optimiser l’unité de puissance en vue du gel des moteurs qui débutera pour au moins trois saisons.

"Oui, nous travaillons sur le moteur pour l’année prochaine, alors qu’ils seront gelés par la réglementation" a déclaré Toyoharu Tanabe, le directeur technique de Honda en F1. "Il y aura un changement majeur dans l’aérodynamique et nous essayons d’améliorer les performances."

Le moteur l’année prochaine pourrait déjà être badgé Red Bull Powertrains, mais Tanabe "ne sait pas" si Red Bull pourrait conserver un logo Honda, en référence au travail qu’effectueront encore les ingénieurs de Sakura sur le V6 hybride.

Un porte-parole de Red Bull a expliqué qu’il "pourrait y avoir un logo", tout en révélant que ce logo pourrait aussi être lié à Red Bull Powertrains : "Nous ne savons pas si ce sera Honda ou autre chose."

Tanabe refuse de penser que Honda a actuellement un avantage sur Mercedes : "Non, on peut estimer avec le son que le niveau est similaire entre les quatre constructeurs motoristes, mais nous ne sommes pas les meilleurs."

Le Japonais se félicite de la fiabilité du moteur Honda, mais la juge peu supérieure à celle des moteurs de la concurrence. Néanmoins, il s’interroge sur les nombreux changements de moteur à combustion interne chez Mercedes.

"Nous n’avons pas rencontré de problèmes majeurs. Je ne sais pas pourquoi ils utilisent un si grand nombre de moteurs à combustion, car le chiffre était très stable les années précédentes. Ils disent vouloir gagner plus de puissance. Je ne pense donc pas que ce soit une question de fiabilité, mais de performance."