Haas F1, Williams, Alpine : qui tirera son épingle du jeu dans le peloton ?

Haas F1 pourrait-elle créer la surprise dans le peloton en 2025 ? C’est ce que pense James Vowles, le directeur de Williams. Alors que son équipe est elle-même vue comme une possible surprise de la saison à venir, l’Anglais est convaincu que Haas a caché son jeu et va créer la surprise lors de certaines courses.

"Je pense qu’il est malheureusement trop tôt pour le dire. Je veux dire que Haas utilisait tout son carburant et probablement tout le carburant de Ferrari, si je regarde les temps au tour les plus lents. C’est le mode course, pas le mode qualification" a déclaré Vowles.

"Je pense qu’en ce moment, ce que vous voyez, et c’est une bonne chose, c’est que la différence de masse de carburant et de charge de puissance est largement supérieure à la différence entre les équipes. C’est une bonne chose. "

"Je pense que les quatre premiers seront les quatre premiers. Il y a un grand écart entre eux et le milieu de terrain. Il y a un grand écart entre eux et le milieu de terrain, donc ça va être la bagarre."

Son pilote, Alex Albon, rejoint l’avis de Vowles : "Je pense qu’en milieu de peloton, c’est difficile à dire parce qu’on a l’impression qu’il y a un peu plus de différences entre les plans de course de chacun. Vous savez, Haas s’engage dans ses roulages et il est difficile de savoir où ils sont, mais vous savez qu’ils vont être forts."

Haas a en effet effectué uniquement des longs relais, et n’a jamais semblé faire de tour vraiment rapide. Ayao Komatsu, le directeur de l’équipe américaine, se méfie toutefois de Williams : "Williams a l’air rapide. Alpine semble également rapide. Je pense que nous sommes sur la bonne voie."

"Je ne sais pas exactement où nous en sommes. Je pense que nous sommes en train de nous battre. C’est un mélange. C’est très serré. Au moins, je pense que nous sommes dans un mélange quelque part."

Selon le Japonais, connaitre les performances maximales de la voiture à ce moment-là de l’année n’aurait pas été utile : "Même si je sais que nous sommes cinquièmes ou huitièmes, que vais-je faire avant l’Australie ? Rien ne changera."

"Si nous avions prévu de nouvelles pièces pour l’Australie, nous les apporterons de toute façon. Si ce n’est pas le cas, ce n’est pas ’oh merde, nous sommes P10, nous devons apporter quelque chose de nouveau’. Pour moi, ce n’est pas si important."

Esteban Ocon, qui est le nouveau leader de Haas, explique qu’il ne voyait pas non plus d’intérêt à l’idée de chercher le chrono : "Jusqu’à ce que nous soyons à fond en qualifications à Melbourne, nous ne saurons pas si nous surprendrons les autres ou non."

"Alors, oui, bien sûr, on est toujours impatient de voir ce que cette voiture peut faire par rapport aux autres, mais ce n’est pas nécessairement le bon moment pour le faire, et je suis d’accord avec l’équipe et les objectifs qu’ils essaient d’atteindre ici. Il y a un temps pour tout, appelons-le ainsi."