Haas F1 s’est concentrée sur un gros programme de roulage pour son 1er jour

Haas F1 n’a pas montré un gros rythme aujourd’hui lors de la première journée d’essais à Sakhir.

Esteban Ocon et Oliver Bearman ont signé les deux derniers temps mais ont été les plus prolixes en piste avec 160 tours à eux deux. Le programme était clairement axé sur la compréhension de la VF-25 et les longs relais.

"C’était une bonne journée, nous avons terminé tout notre programme, fait ce que nous devions faire et trouvé quelques réponses dont nous avions besoin. Les deux pilotes ont passé une très bonne journée en faisant beaucoup de tours. Nous avons eu beaucoup de changements dans le personnel de l’équipe de course, mais j’ai senti que la communication et le travail d’équipe au sein de l’équipe étaient très bons. Donc, un début positif pour les essais de pré-saison de notre part," rassure le directeur, Ayao Komatsu.

Esteban Ocon, qui roulait l’après midi, estime qu’il a passé "une journée très solide, et tant pour moi que pour Ollie, nous avons beaucoup appris aujourd’hui, car c’était la première fois que nous expérimentions la voiture dans de bonnes conditions. C’était une bonne journée, car nous avons terminé le programme de roulage. Nous nous sommes concentrés sur les performances sur les longs relais."

Ollie Bearman se dit lui "très heureux d’être de retour avec l’équipe et de retour dans la voiture. C’est ma première fois en piste à Bahreïn et c’est une nouvelle monoplace de Formule 1, donc c’est très agréable. Nous avons parcouru tout le plan de roulage comme nous le voulions, et les résultats ont été comme prévu – car nous avons appris à connaître la voiture et ses caractéristiques. Je suis maintenant impatient de tester les limites au cours des deux prochains jours."

Le Britannique s’est confié à nous sur son sentiment d’être enfin titulaire en F1.

"C’est un bon feeling de savoir que je serai ici toute l’année, que j’aurai ma voiture et mon garage. C’est excitant, et maintenant que ça commence, ça semble un peu plus réel."

"L’hiver était trop long. Je pense qu’à la fin de la saison j’aurai envie d’un long hiver, mais avant ma première saison, ces trois mois m’ont paru être les plus longs. Mais je suis heureux d’être ici et de commencer."

Il admet que les performances sur un tour n’était pas du tout l’objectif.

"J’ai piloté lentement, j’ai profité de la vue, c’est bon d’être à Bahreïn ! Non, on s’est concentrés surtout sur les rythmes de course. On a fait beaucoup de tours et on a complété le plan qu’on voulait. On a pu comparer la voiture avec celle de l’an dernier et faire un catalogue de ce qu’elle aime et n’aime pas."

"Il y a du vent et des bourrasques, c’est difficile et ce n’est pas le plus amusant pour nous, mais ça expose les points faibles de la voiture car c’est très imprévisible."

Du côté de sa préparation physique, aucun souci également !

"L’entraînement physique était le plus important, beaucoup de cardio pour me préparer. Mon calendrier commence à se remplir. Une fois que l’on commence, on est à fond jusqu’à la fin de l’année, et c’est pour ça que je pense que la fin de l’année me plaira ! Il faut être organisé, ce n’est pas ma plus grande qualité mais j’y travaille."