Alfa Romeo F1 : Vasseur ’plus que satisfait ’ du travail de Pourchaire en EL1

Membre de l’académie Sauber, Théo Pourchaire a participé aux EL1 à Austin avec Alfa Romeo F1 et a pu découvrir les monoplaces de 2022.

Le jeune pilote français a en tout cas apporté une grande satisfaction à son directeur, Frédéric Vasseur, fier du travail réalisé par son protégé pour sa première sortie officielle en Formule 1.

"Tout d’abord, c’est un bon retour de la part de Théo de dire que ça a été la plus belle heure de sa vie, car nous devons garder à l’esprit qu’il est important que ces jeunes pilotes profitent d’une telle expérience. En plus de ça, il a fait du très bon travail pour sa première fois dans la voiture," s’est réjoui Vasseur.

"Il n’avait effectué qu’un seul test il y a un an au volant de la C32, une voiture vieille de dix ans, ce n’était donc pas un défi facile. Mais il s’en est très bien sorti. Il n’a utilisé qu’un seul train de pneus afin d’avoir un comparatif entre une faible charge de carburant et une charge élevée. Et le relais qu’il faisait avec beaucoup d’essence à la fin était très bon. Je suis plus que satisfait du travail et des retours de Théo."

Bien terminer la saison 2022 pour conserver la sixième place

Après Suzuka, Alfa Romeo F1 a apporté de nouvelles évolutions sur sa C42 ce weekend à Austin. Celles-ci semblent d’ailleurs porter leurs fruits puisque Valtteri Bottas et Guanyu Zhou atteignaient tous deux la Q3 en qualifications.

"Nous parlons de petites évolutions et pas d’un gain d’une demi-seconde," poursuit Vasseur. "Mais c’est si serré entre la 6e et la 20e place que chaque centième de seconde compte. Nous nous battons toujours pour la 6e place du championnat et nous ferons tout pour la conserver."

La deuxième partie de saison aura été bien plus compliquée que la première pour l’équipe basée à Hinwil, mais Vasseur espère que les dernières courses permettront de marque de bons points.

"Ca ne vient jamais d’une seule chose vous savez. Nous avons connu des problèmes de fiabilité qui entrainaient des pénalités sur d’autres épreuves, nous avons pris de mauvais départs, effectué de mauvais premiers tours, et en fin de compte vous terminez 11e d’une course au lieu de 8e comme en début de saison."

"Mais grâce aux évolutions que nous avons désormais, et au fait que nous étions rapides à Suzuka et à Singapour dans des conditions sèches, je pense que nous pourrons régulièrement retrouver la Q3 et marquer des points d’ici la fin de la saison."