Ricciardo, un peu comme à la maison à Monza

"Ma famille a évidemment des racines locales"

Auteur : Franck Drui
4 septembre 2012 - 14:49
Ricciardo, un peu comme à la maison à Monza

Tout frais d’un bon résultat d’ensemble à Spa-Francorchamps pour Toro Rosso, Daniel Ricciardo aura comme un deuxième Grand Prix à la maison à Monza ce week-end. L’Australien a des origines italiennes et compte sur le soutien du public en Italie !

"Je suis vraiment excité à l’idée de venir à Monza, non seulement car il s’agit d’une piste que j’apprécie, mais également car je cours cette année pour une équipe italienne et que ma famille a évidemment des racines locales ! Il s’agit du second plus grand évènement pour moi, après ma course à domicile en Australie," se réjouit Ricciardo.

"Le fait que tant de personnes fassent le déplacement depuis l’usine Toro Rosso de Faenza pour venir nous voir courir ajoute au côté spécial de la course. Je suis impatient de retrouver les gars qui travaillent si dur pour nous dans les coulisses. Il devrait y avoir une belle ambiance familiale," ajoute-t-il.

Monza au volant d’une Formule 1, Ricciardo connait. C’est là-bas qu’il avait commencé ses piges pour HRT, payées par Red Bull. "Ma première expérience en F1 fut à Monza l’an dernier, j’y avais connu un bon weekend, sur-qualifiant mon coéquipier, qui connaissait bien la piste également. J’ai également connu une bonne course ici en World Series l’an dernier, avec une belle bataille face à mon coéquipier actuel Jean-Eric Vergne."

La bonne gestion des pneus sera encore la clé du week-end, toutes les monoplaces étant traditionnellement très proches en performances les unes des autres sur ce circuit de vitesse pure. "Nous allons de nouveau courir avec les Pirelli mediums et durs, comme à Spa, et avons donc une certaine connaissance de ces différents composés. Il s’agit d’un choix logique : Monza n’est pas si dur avec les pneus avec ses longues lignes droites et ses virages, peu exigeants. Mais le fait que nous pilotons avec peu d’appuis signifie que les pneus doivent supporter beaucoup de tension. Nous verrons ce que cela donne en termes de nombre d’arrêts aux stands."


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