Red Bull pense fortement à utiliser un 5ème moteur en Autriche

Red Bull devrait prendre ses premières pénalités sur la grille de départ pour changement de moteur à parti de son Grand Prix à domicile, le week-end prochain en Autriche.

Renault F1 et l’équipe de Milton Keynes avaient évité cela au Canada, seul Max Verstappen chez Toro Rosso avait monté un 5ème moteur neuf par précaution.

Selon les calculs de Red Bull et de Renault, il vaut mieux subir ces pénalités stratégiques pour Daniel Ricciardo et Daniil Kvyat en Autriche, ce qui permettrait de finir les Grands Prix avant la pause estivale sans autre pénalité, si tout va bien.

Renault F1 devrait ensuite introduire son nouveau moteur, qui utiliserait l’intégralité des 12 jetons, à Spa. Et ce moteur est très attendu selon Helmut Marko.

"En termes de compétitivité moteur, notre situation est actuellement pire que celle de l’année dernière. Les comparaisons avec le système GPS sur les lignes droites sont même terrifiantes," lâche l’Autrichien.

Alors que toutes les équipes ont progressé en termes de chronos au Canada en 2015 par rapport à 2014, ce n’était effectivement pas le cas de Red Bull qui a perdu une demi-seconde au tour !

Red Bull espère donc ne plus subir de pénalité avant Spa : la Hongrie, un circuit très sinueux, pourrait être une source de bons résultats, comme à Monaco.

"Le Hungaroring sera probablement le meilleur circuit pour nous cette année. Il est donc important que nous puissions y prendre le départ le plus haut possible sur la grille. Nous pensons à prendre une pénalité tactique en Autriche, ce serait le plus sensé. Nous devons nous attendre à partir, chez nous, sur la dernière ligne de la grille," explique Christian Horner.