Lopez explique et relativise l’absence de Lotus à Jerez

En plus de rassurer sur l’état de santé de son équipe Lotus (lire notre information précédente), Gérard Lopez a tenu à rassurer sur l’absence de la nouvelle Lotus E22 à Jerez. Il relativise ces essais perdus pour son team, qui aura 4 jours de roulage de moins que les autres avant Melbourne.

"Nous sommes très satisfaits du développement de notre voiture," déclare Lopez. "Elle sera peut-être un peu différente de celle des autres. Nous pensons qu’il valait mieux utiliser les semaines à venir dans la soufflerie, qui nous apportera plus en termes de performances qu’un test en piste."

Lopez insiste sur le fait que rouler à Jerez ne donnera pas un avantage aux autres en termes de compréhension du nouveau V6 turbo.

"Il n’y a pas que nous qui roulons avec Renault. Il y a aussi Red Bull, Toro Rosso et Caterham. Leurs découvertes nous sera aussi profitable. Tous les changements que devra faire Renault seront aussi incorporés à notre voiture."

"Le premier vrai test, c’est Bahreïn. Avant cela, nous pouvons trouver plus de performances à l’usine," ajoute le Luxembourgeois. "Pourquoi aller à Jerez quand il fait 15 ou 16 degrés ? Nous n’allons rien apprendre sur les pneus ou les vrais besoins en refroidissement."

Lopez admet que Lotus a tout de même considéré rouler à Jerez avec la E21 de 2013. ""Nous avons brièvement envisagé d’y aller avec notre voiture de l’an dernier pour récolter des données sur les pneumatiques, mais nos ingénieurs ont préféré dire non. Le revêtement de Jerez est si particulier (abrasif) qu’il n’y a rien à y apprendre, à part pour Silverstone. Le reste aurait été une perte de temps."