Les problèmes ont rattrapé Virgin

Après une première journée d’essais prometteuse, l’équipe Virgin Racing a été rattrapée par les problèmes, samedi, à Hockenheim.

Timo Glock et Lucas di Grassi ont tous deux fait état de soucis avec la boite de vitesses, à la fin des essais libres matinaux. Celle de Timo Glock a dû être changée, tandis que l’équipe pensait pouvoir réparer celle de Di Grassi.

Mais le Brésilien a rencontré un problème de sélection de vitesses au tout début de la séance de qualification. Un changement de volant n’a rien changé et la séance a été terminée pour di Grassi.

« Ce fut une journée très frustrante pour moi et l’équipe parce que nous avions fait de bons essais et que je pense que nous aurions pu faire vraiment du bon boulot en qualification », expliquait-il. « Mais nous avons eu ce problème d’alternateur et, ensuite, ce problème de boite de vitesses en début de qualification. Nous allons faire de notre mieux, demain, dans l’espoir de pouvoir être la meilleure des nouvelles équipes. »

Glock était bien parti, en Q1, et était le meilleur des nouvelles équipes avant le dernier relais, mais une fuite de liquide détectée au niveau des freins au changement de pneus a contraint l’équipe à le garder aux stands. Il a signé le 20ème chrono, mais, comme son équipier, va recevoir une pénalité pour changement de boite de vitesses.

« Une journée très décevante après le départ prometteur que nous avions pris hier », commentait-il. « Le problème de boite que nous avons rencontré ce matin était très frustrant parce qu’il nous a fait perdre la fin de séance. Les gars ont fait un boulot fantastique, pendant la pause, pour que la voiture soit prête à temps pour la qualification. Après le premier relais, nous avons eu un problème avec les freins arrière et il était trop risqué de continuer. »