La Ferrari 2016 réussit son crash test
Un nez plus court cette saison
La Ferrari F1 de la saison 2016, pour l’instant connue sous le nom de code 667, ne devrait pas avoir de souci pour être présente lors des premiers essais de Barcelone, le 22 février prochain.
Le nouveau châssis n’est pas encore homologué mais, tout comme la MP4-31 de McLaren, le test le plus difficile a été passé, celui de l’impact frontal sur le nouveau nez, qui sera nettement plus court que celui de la SF15-T de l’an dernier.
Selon les informations, Ferrari a dû s’y reprendre à plusieurs fois avant de réussir ce crash test.
La Scuderia utilise les infrastructures de Bollate en Italie pour ces tests, contrôlés par la FIA.
Mise à jour : Ferrari vient de confirmer que l’ensemble de son châssis est désormais homologué et a réussi tous les crash tests.
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