Horner n’est guère ravi par le nouvel accord ’moteurs’ conclu avec la FIA

La conférence de presse de la FIA réunissant les patrons d’équipe hier à Barcelone a été l’occasion de quelques échanges assez vifs, notamment concernant l’accord obtenu par la FIA avec les motoristes pour les 4 prochaines années.

Selon Christian Horner cet accord est "très faible". Le directeur de Red Bull Racing attendait mieux des négociations qui ont duré de longs mois.

"Ce n’est pas vraiment enchanteur... Cet accord est très léger entre les motoristes et la FIA. Il réduit un peu les prix, n’en fait pas trop pour que la convergence des performances ait bien lieu et l’obligation de fournir un moteur n’est pas vraiment applicable. Pour moi, c’est un accord très faible. Malheureusement c’est dommage que nous n’ayons pas pu obtenir plus mais si vous préférez voir les choses du bon côté, c’est mieux que rien."

Cyril Abiteboul, le manager de Renault (qui fournit des moteurs rebadgés à Red Bull), a lui préféré saluer la stabilité des règles.

"Je pense que ce qui est bon c’est que nous savons maintenant clairement ce qui va arriver lors des prochaines années. Nous savons tous que la stabilité est importante pour l’implication des constructeurs dans le sport et nous avons trouvé une certaine stabilité jusqu’en 2020."

"Nous avons aussi trouvé un accord pour réduire les prix de nos moteurs (4 millions d’euros en moins en 2018). C’est clair, c’est signé. Et il y a aussi un objectif clair pour que les performances des moteurs convergent parce que nous croyons tous que c’est important pour la Formule 1. Ce n’est pas une garantie parce que personne ne peut garantir la performance. Mais nous savons tous ce que nous avons à faire et pour nous c’est un soulagement parce que nous pouvons faire des plans pour l’avenir."

Toto Wolff a bien entendu défendu les nouvelles règles.

"Nous avons un accord pour réduire sérieusement les prix sur 2 ans, nous avons ouvert le développement pour que les autres puissent nous rattraper. Nous avons mis en place une obligation de fourniture de moteurs à toutes les équipes. Nous avons trouvé un mécanisme pour permettre la convergence des performances. Pour moi ce sont de bonnes choses et beaucoup de mois de travail. C’est un bon pas en avant."