Trois questions à Pernilla Solberg

Pernilla Solberg, coordinateur de l’équipe Petter Solberg Engineering, revient sur ses débuts à Zlín.

Quels ont été les meilleurs et les pires moments au sujet de votre travail au Barum Rally ?

Prendre soin de cette grande équipe était la meilleure chose. C’était un super sentiment et très amusant. Le pire était le terrible accident durant l’ES13. Nos plus sincères condoléances à toute l’équipe et les familles concernées.

Comment pourriez-vous résumer la performance de votre pilote Patrik Flodin sur ce rallye ?

En considérant qu’il n’est pas un spécialiste de l’asphalte et qu’il n’a pas eu de test avant le rallye pour l’aider à préparer le set-up de la voiture, il a bien fait. Nous avons eu quelques petits problèmes avec la voiture, ce qui a rendu [son rallye] un peu difficile. Nous savons de quoi il s’agit et ce sera réparé pour la prochaine course.

En plus de diriger votre équipe, vous avez aussi eu la chance de conduire une vieille Bugatti lors de la parade à Zlín. Comment était-ce ?

C’était fantastique et un grand merci à Monsieur Samohyl pour m’avoir laissé utiliser sa belle voiture. C’était un cabriolet de 60 chevaux. Mike Patterson, d’Hankook Motorsports, et moi devions porter ces chapeaux anciens, mais nous nous sommes sentis comme des stars. Sur les pavés, nous avons un peu glissé. Les gens criaient et nous encourageaient vraiment lors de notre passage.