Rebellion, vainqueur du Trophée LMP1 par équipes

REBELLION Racing franchit une nouvelle étape au Fuji Speedway en remportant le premier trophée FIA Endurance LMP1 par équipes de l’histoire.


Dans la saison inaugurale du championnat du Monde d’Endurance FIA, REBELLION Racing confirme son rang de meilleur équipe privée LMP1 mondiale d’endurance.
En 2012, l’équipe atteint tous ses objectifs : meilleure équipe privée aux 24 Heures du Mans et meilleure équipe privée du FIA WEC.


REBELLION Racing est très honoré d’offrir ce bon résultat à ses principaux partenaires : Rebellion Timepieces, LEMO, Lotus Cars, Harwood, Swiss Interim et Tornos.

Tout au long de la saison, Neel Jani, Nicolas Prost, Andrea Belicchi et Harold Primat ont conquis des victoires importantes et glané des précieux points précieux grâce à leur pilotage rapide et fiable avec un esprit d’équipe remarquable.


Les ingénieurs ont joué un rôle clé dans l’amélioration des performances des voitures tout au long de la saison face à une concurrence des HPD-Honda de plus en plus acérée au fil des courses.

Tous les mécaniciens ont travaillé dur et au plus haut niveau durant toute la saison ; comme en témoigne le fait que les voitures ont jusqu’à présent toujours rallié l’arrivée à chacune des courses du championnat.


Les ingénieurs de Toyota Motorsport GmbH et Toyota Racing ont apporté à l’équipe un soutien sans faille et ont été un partenaire de valeur pour la deuxième année consécutive. Remporter le Trophée FIA Endurance des équipes LMP1 chez eux au Japon est une belle façon de récompenser leurs efforts et leur contribution. Les moteurs Toyota RV8KLM se sont toujours montrés puissant, solide et fiable.



Avec cette victoire au championnat, l’équipe REBELLION Racing tient à remercier son fournisseur de pneus, Michelin, qui a toujours fourni à l’équipe un service de première classe. Les voitures ont bénéficié de la qualité des pneus Michelin qui ont été rapide, constant et durable à chaque course autour du monde.


Les voitures du REBELLION Racing se sont relayées à la tête des LMP1 privées aux 6 Heures de Fuji, dès le départ grâce à la Lola-Toyota N°13 puis peu de temps après avec la voiture sœur n°12. Neel Jani et Nicolas Prost remportent leur quatrième course de la saison après avoir remporté leur quatrième pôle position hier. Andrea Belicchi et Harold Primat ont été contraints de changer de stratégie après un premier arrêt au stand et ont été retardés.



Nicolas Prost – Pilote de la Lola-Toyota n °12 :

"L’équipe a atteint aujourd’hui ses principaux objectifs de l’année ! Nous avons fait une saison parfaite : nous avons obtenu le Trophée FIA Endurance de la meilleure équipes LMP1 en remportant cinq courses sur sept.

Nous avons fait une super course aujourd’hui. Toute la semaine, pendant les séances d’essais libres, nous avons fait rouler la voiture avec beaucoup de carburant et de vieux pneus. Nos chronos n’étaient pas spectaculaires mais cela nous a permis de trouver un bon set-up et d’avoir ainsi une bonne voiture pour la course. L’équipe n’est clairement plus celle que j’ai rejoint en 2009. Elle a considérablement progressé pour devenir aujourd’hui une équipe en mesure de disputer en permanence la première place des LMP1 privées."



Neel Jani – Pilote de la Lola-Toyota n °12 :

"En finissant quatrième du classement général, nous avons obtenu le meilleur résultat possible aujourd’hui. Nous avons vécu le week-end que nous souhaitions ! Nous avons assuré le titre FIA Endurance par équipe qui était notre principal objectif de la saison et sommes désormais troisième du Championnat du Monde FIA WEC des pilotes. La lutte pour le podium du Championnat des pilotes est désormais entre nos mains."



Andrea Belicchi – Pilote de la Lola-Toyota n °13 :

"Avec la voiture n°13, nous n’avons pas obtenu le résultat de course que nous espérions ce week-end. Nous étions en bonne voie mais n’avons pu atteindre le podium. L’équipe a fait du bon travail toute la saison et nous sommes tous récompensés par la victoire du championnat. Je suis donc très heureux pour toute l’équipe."



Harold Primat – Pilote de la Lola-Toyota n °13 :

"Je suis vraiment ravi du succès de l’équipe. Avec Andrea et toute l’équipe de la n°13, nous avons apporté notre part à la victoire du Trophée FIA Endurance LMP1 grâce à une victoire et aux points précieux au classement par équipes ainsi qu’en aidant à améliorer les voitures tout au long de la saison. Je suis heureux d’avoir contribué à cela. J’apprécie beaucoup l’équipe REBELLION Racing que j’ai rejoint cette saison. C’est une équipe de petite taille par rapport à Aston Martin. Il y règne un esprit de famille et je suis toujours surpris par toute l’énergie et la passion que chaque membre de l’équipe déploie pour gagner. C’est une équipe très ouverte d’esprit où chacun peut apporter sa propre expérience et ses idées pour améliorer les voitures. Cette équipe travaille très dur dans une bonne ambiance. C’est sans doute pour cela qu’une équipe de cette taille peut courir au plus haut niveau des équipes privées mondiales d’endurance, juste derrière les voitures hybrides d’usine..."



Bart Hayden, Team Manager REBELLION Racing :

"Le Trophée FIA Endurance LMP1 par équipes était notre objectif cette saison et nous le gagnons avec une course d’avance ! C’est un résultat impressionnant mais amplement mérité par chaque membre de l’équipe qui a travaillé très dur pour parvenir à ce succès. Les pilotes ont conduit vite et bien évitant les ennuis tout en réalisant d’excellents temps au tour. Les ingénieurs et les mécaniciens ont réglé et préparé les voitures au plus haut niveau toute l’année comme le montrent les résultats de cette saison. Je tiens à remercier Michelin pour la performance de ses pneus, Toyota Motorsport GmbH et leurs collègues de Toyota Motorsport Division qui ont été d’un grand soutien pour nous ici ce week-end et nos principaux partenaires : Rebellion Timepieces et LEMO Connecteurs.

C’est un championnat par équipe que nous avons gagné et nous l’avons tous gagné ensemble.
Nous sommes tous impatients de vivre la finale du WEC à Shanghai. Nous irons là-bas sans pression... et peut-être aurons-nous le temps d’y faire une petite fête ?"