Le V10 TDI Audi élu moteur de course de l’année

Le moteur V10 TDI a remporté le titre de "Global Motorsport Race Engine of the Year", au titre de l’année 2010, soit la récompense du meilleur moteur de course 2010 pour le V10 équipant l’Audi R15, victorieuse des 24 Heures du Mans 2010. Cette distinction honorifique a été obtenue à la suite d’un vote de 50 experts internationaux pour le compte d’une maison d’édition britannique.

C’est la deuxième fois que Audi reçoit cette distinction. Le V12 TDI qui équipait les R10 avait été également plébiscité en 2007.

Le V10 TDI a tourné pour la dernière fois le week-end dernier en Floride ; sous le capot des R15 de Kristensen/McNish/Capello et Dumas/Bernhard/Rockefeller. Pour l’occasion, Audi avait convié de nomreux invités, réunis dans le "Turn 1 Club", situé évidemment à l’intérieur du Turn 1 du Sebring Raceway. Parmi ces invités figurait Hans Joachim Stuck, actuel Représentant du Groupe Volkswagen, qui a remporté à trois reprises les 12 Heures de Sebring, au volant de protoyypes Porsche, une autre composante du Groupe.

Le Audi Sport Team Joest ne va d’ailleurs pas rentrer immédiatement en Europe. Le team va faire des essais à partir d’’aujourd’hui lundi sur le Sebring Raceway, cependant ce ne sera plus avec les R15, mais avec les R18. Le team va rester quelques jours en Floride et pourrait peut-être aussi tourner sur le Homestead-Miami Speedway.

Les neuf pilotes retenus pour la saison 2011 et qui disputeront les 24 Heures du Mans : Kristensen, Capello, McNish, Dumas, Bernhard, Rockenfeller, Treluyer, Lotterer et Fässler seront tous en Floride ainsi que la dernière recrue de Audi Motorsport, l’italien Marco Bonamoni, engagé comme test driver, et qui prendra également le volant de la R18.