Highcroft Racing avance dans la bonne direction à Sebring

Highcroft Racing compte bien venir troubler la suprématie des diesels lors des 12 Heures de Sebring. Honda Performance Development a pour cela développé la HPD ARX-01e, en étroite collaboration avec Wirth Research. L’auto a été terminée assez tardivement, les dernières pièces étant montées la semaine passée.

Durant les deux jours de tests, Highcroft Racing s’est concentré sur la préparation de la course, avec de beaux chronos à la clé. Durant la dernière session, Simon Pagenaud s’est classé tout juste derrière les quatre diesels. Le Montmorillonnais, champion en titre ALMS, est confiant : « Je pense que nous avançons dans la bonne direction. Parfois, la piste de sebring est difficile à comprendre, mais c’est le même problème chaque année. La voiture fonctionne vraiment bien et nous n’avons connu aucun problème de fiabilité. Nous avons juste besoin de travailler un peu plus sur le set-up et d’améliorer l’équilibre en collaboration avec Michelin. J’espère que nous trouverons le set-up magique pour la qualification mais je suis confiant sur tout le travail effectué. Que ce soit chez HPD ou chez Higcroft, tout le monde travaille dur pour nous donner toutes les mises à jour afin de nous faire aller encore plus vite. »

David Brabham est tout aussi ravi de ces deux jours de tests : « Nous continuons d’apprendre beaucoup de choses sur l’auto. La voiture est un peu différente de celle que nous avions. Nous avons emmagasiné un maximum d’informations pour que Marino et Simon puissent tester différentes choses. Nous savons que nous avons encore beaucoup à apprendre mais l’ensemble est bon. Pour une auto toute neuve, tout est fantastique. Notre connaissance du pneu Michelin LMP1 s’améliore au fil du temps, ce qui nous met en confiance pour la course. Il faut maintenant examiner toutes les données. »

Marino Franchitti est convaincu de franchir un nouveau pallier jeudi : « Je suis persuadé que nous allons être en mesure de faire un grand pas en avant jeudi. Nous avons encore à améliorer la voiture à certains endroits mais les progrès sont constants. Tout le monde travaille à sa capacité maximale sur l’ingénierie et la mécanique. Tous les partenaires font tout ce qu’ils peuvent pour nous donner le meilleur package possible, que ce soit HPD, Michelin ou Wirth Researth. Nous avons beaucoup de travail à faire en peu de temps et je suis fier de tout ce qui a été accompli jusqu’à présent. Il est bon de voir l’évolution des nouvelles pièces au fil des jours. »